Las fotografías que a continuación se muestran se encontraron en una memoria de una cámara digital encontrada en un remanso de un arroyo en la sierra de Nayarit, cerca de Jesús María. Las palabras que acompañan las fotografías son una interpretación de vagas anotaciones encontradas en un cuadernillo empastado que en la primera página contiene la imagen de una motocicleta y la leyenda Durante los viajes late más fuerte el corazón.
10 de julio del 2010
8:35a.m. Estoy esperando a Stephen en la gasolinera a la salida a el Mezquital. Nos aguarda una gran aventura. El plan es ir al Mezquital a cargar gasolina, de ahí a Temohaya, Candelaria, Huazamota y así hasta llegar a la costa de San Blas, Nay. cruzando la Sierra Madre Occidental.
9:00a.m. Que pena, mi galón de gasolina de reserva cayó en carretera al pasar por un bordo. No iba bien fijo y luego de caer se fue deslizando por el pavimento sobre su base, pero sin dar volteretas. Luego de recogerlo Stephen me ayudó a sujetarlo correctamente. Ahora si continuamos la rodada en este día seminublado con unas nubes espectaculares.
9:57a.m. Cargamos gasolina en el Mezquital luego de disfrutar unas buenas curvas desde Boca del Mezquital hasta llegar a donde estamos. Stephen a comparación de cuando rodamos con Mendia no va tan rápido, supongo que va a mi ritmo para no forzarme a rodar mas rápido de lo que lo hago regularmente. Distancia de Durango a Mezquital = 77km
10:20a.m. En el entronque a Temohaya nos detienen unos soldados en un retén que no estaba cuando pasamos por ahí menos de media hora antes. Stephen responde las clásicas preguntas “¿de donde vienen? ¿a dónde van?” y pese a responderlas nos revisan nuestro ligero equipaje de manera minuciosa, ¡hasta nos hicieron quitarnos los cascos y los revisaron por dentro!
10:51a.m. Por primera vez nos detenemos para que Stephen ajuste su cadena, trae su “sprocket” muy gastado y tiene que poner la cadena en la tensión correcta para que no vaya saltando entre dientes ni tampoco muy tenso que se pudiera reventar.
11:10a.m. Estamos en un mirador desde donde alcanzamos a ver parte de la caldera de Temohaya y el pueblo del mismo nombre. A partir de aquí comienzan tramos alternados de terracería y carretera.
12:07p.m. En Candelaria nos sorprendemos al ver el nombre del pueblo y todas las señales de la carretera en dos idiomas, además de que tenemos la oportunidad de tomarle unas fotos a estas niñas con el consentimiento de la señora que las acompaña. Me impresiona la sencillez de las personas que viven ahí, me gustaría de verdad tener la oportunidad de pasar alguna temporada aprendiendo sus costumbres, sus valores, sus tradiciones. Seguro sin tantas complicaciones como las de los ciudadanos “normales” como internet, tarjetas bancarias, créditos, tránsito en las calles, comerciales de radio y televisión, noticias, fraudes, pensiones alimenticias, complicadas leyes, elecciones, etc., viven mas felices y con menos preocupaciones.
12:24p.m. Esta carretera es un lujo, está en perfectas condiciones, las curvas son geniales, los paisajes son preciosos y la naturaleza está bastante limpia, aún no se ve la clásica basura a la orilla de las carreteras mexicanas aunque esto también significa que no se ven casi vehículos por el lugar. Espero que así siga por muchísimos años. Mi amigo Stephen me comenta que la última vez que él pasó por la misma ruta, hace dos años, la mayor parte era terracería, ha cambiado bastante desde entonces.
12:46p.m. Estamos en Llano Grande. Sólo se ve propaganda del PRI en el poblado para las elecciones que recién tuvieron lugar una semana antes. Me sigue cautivando la sencillez de los pueblos que pasamos. La gente nos ve con curiosidad, los niños se emocionan y nos saludan un tanto tímidos a nuestro paso.
1:19p.m. Se comienzan a divisar grandes montañas al este de nuestro trazo al sur. Imponentes nubes las adornan y conforme nos acercamos a la ladera de la montaña por la que bajaremos seguimos viendo pequeñas rancherías y campamentos forestales.
1:38p.m. 143 kilómetros después de haber salido de Mezquital definitivamente termina la carretera pavimentada pero a cambio vamos bajando rumbo a Huazamota, dejaremos atrás los pinos para dar paso a árboles tropicales y abandonamos el fresco de la montaña para sufrir un poco de calor, pero antes gozamos de impresionantes espacios y paisajes que no les logramos hacer justicia con nuestras cámaras.
1:51p.m. Veníamos rodando hasta aquí con clima despejado, semi-nublado y un poco fresco pero en este momento nos encontramos de pronto rodando por caminos saturados de neblina. Son de terracería y no hay tanto riesgo con la neblina, no es demasiado densa. Stephen va parando constantemente para tomar fotos de estratos geológicos en los cortes de la carretera, creo que esto ralentiza mucho nuestro avance, aunque está bien pues así vamos a un bajo y seguro ritmo y yo puedo irme deteniendo a tomar fotos de paisajes cuando lo deseo.
2:27p.m. Nuevas montañas aparecen frente a nosotros en el camino, de nueva cuenta la cámara es insuficiente y apenas logramos algunas tomas de majestuosas montañas que están ahí imperturbables al paso de las vidas humanas. Las mariposas amarillas comienzan a aparecer y revolotean buscando a su fallecido dueño, estoy entrando en terrenos llenos de historia.
2:48p.m. Luego de 30km de pura terracería volvemos a rodar por carretera pavimentada. Rodamos junto a un gran río con las aguas revueltas por la lluvia de días anteriores. Cruzamos Huazamota, un pueblo tan latinoamericano, tan tropical y tan típico como cualquiera que describe a México y Colombia. Cruzamos el río por un puente de reciente construcción a la entrada del pueblo, pero a la salida no hay puente y la fuerte corriente del río nos obliga a desistir y regresar el camino andado para rodar por un camino de terracería alternativo.
3:55p.m. Llegamos a un arroyo donde hay dos familias pasando el rato, una a cada lado del río con su respectiva camioneta. No hay paso, el puente para cruzar el río fue arrastrado por la corriente y las personas del lugar no se atreven a cruzar al otro lado por la fuerza de la corriente. Decidimos intentar cruzar, pues regresar a Durango sería bastante agotador.
4:10p.m. ¡Vaya! Si que ha sido difícil empujar la KLR desde la mitad del cauce luego de que se le salió la cadena y aún llevarla hasta el camino para ponerla en su lugar y ajustarla, pasando por unos treinta metros de piedras. Hacer esto sin ayuda hubiera sido bastante agotador, ya sea para mí o para Stephen. ¡Es mi turno! La DR está en perfecto estado así que no tendré problemas al cruzar…
Aquí terminan las anotaciones encontradas, no hay más fotos, las hojas donde estaban anotadas las palabras de las cuales se supone todo lo que aquí se expresa estaban totalmente humedecidas, fue necesario ponerlas al sol a secar y desprenderlas una de la otra delicadamente. La cubierta del cuadernillo está maltratada, señal de que probablemente estuvo a la deriva por bastante tiempo en las aguas de algunos arroyos. La cámara que contenía la memoria quedó inservible, seriamente golpeada con las rocas del arroyo. No hay más rastros del autor de las fotos, ni de su moto ni de su compañero…
¿Cuál habrá sido el desenlace de esta aventura?
Juar jau jau, antes de comentar como es debido, creo que en esta aventura que es la mas rara que has escrito, debieron de perder la vida varios de tus clones.
jajaja no hay problema, esos se crean fácilmente vertiendo un poco de lodo en el molde
Vamos a crear la sociedad protectora de clones mexicanos, tantos valores que promueves mano y con lo k sales…. 😀
jajajja luego esa Sociedad decaerá en formar algún partido con Almighty Peña y Aarón Manuel López jajjaja
Jajajajaja los comentarios perdieron mi comentario que tenia que dar jajajajajaja NO manches lo mismo pense al leer el tercer comentario, podemos jalar a todos esos clones para hacer un Sindicado y despues un partido politico solo hacemos los clones necesarios para tener el 3% que se necesita y seguir con el registro jojo…
por cierto QUE BUENA RODADA….
NO MANCHES…. QUE BUENAS FOTOS…….. A NO MANCHES… BLA BLA BLA luego comento como Dios manda. jojojo QUINTIIIISSSSSSSSSSS
Pues creo ya estamos en la misma sintonía de hacer un partido jajaa no es cierto, eso no es un objetivo para mi.
NO mames Aarón NO mames me vas hacer chillar “la leyenda Durante los viajes late más fuerte el corazón.” snif snif snfi eso es como una pinche despedida del corazón snif snif snfi aaaaahhhh dolor ya me volviste a dar….. aaaajuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaa
¿De que hablas loco?
Tú sabes de que hablo “ER” loco este
jeje disculpe Señor
El intro y el descenlase de esta historia son un tanto obscuros, jeje me gusta cuando sacas el lado dark de las cosas, aunque creo que tal vez fue el clon llamado Aaron BURTON el que escribio esto.
fuera de eso las fotos y el relato son bastante pintorescos, gente humilde trabajando, vistas por encima de las nubes WOOW, de los mejores paisajes que has subido, en lo personal me encanto: ¿chiapas? NO.. Tiene algo de Veracruz y casi el cielo estan de pocas pulgas, El mejor lugar del universo me recordo la serie LOST.
supogo que perdieron una DR y a uno de los clones cuando menos……
Que lata mas fuerte el corazon, esa frase esta con todo, saludos hasta durango, esperemos el decenlase de esta historia si es que lo llegamos a saber….
Ya, ya está el desenlace de la historia y precisamente ya pronto estaré agregando algunas fotos que si pudo tomar Stephen para complementar dicho relato.
No escribí esto con la intención de hacerlo oscuro, simplemente fue una idea que surgió con un comentario de Stephen y así resultó jeje. Para mi también han sido de los mejores paisajes que he vivido, si te impresionaron las fotos verlo en vivo será mucho mejor, incluso te propongo si vienes en septiembre hacer esta ruta en lugar de el Espinazo del Diablo, claro que tenemos que esperar a que no esté lloviendo demasiado, pues podría ponerse bastante rudo el salir de esta…
Saludos
¿Que onda con este relato?… esta de misterio, me ha gustado, parece de película 😀
Oye Aaron, este camino ¿en donde es?, me gusto mucho, vamos, las fotos no proyectan la magnitud de la belleza natural de este lugar… y ya no aguanto mas, creo que voy a conseguirme un DR así sea dándole las naves al diablo hjajhahja
Veo el Google Maps y noto que no hay muchas acarreteras, pensaba, veamos, por donde podria pedirle a Aaron que nos llevara a mi y a Spartan… pero creo que pura piedrita 😕
No quiero sufrir la ponchadura con Spartan, mas por el trabajo que sería repararla, casi de 3 horas me imagino
Me ha encantado tu relato, la forma de hacerlo, el ver las pics, como la del puente, o la del mejor lugar del Universo, la sencillez de la gente y el mantener las lenguas en las señalizaciones.
De 10 tu post, deja lo nomino para el “MotoRutaMexico Posts Awards” 😛
Este relato fue escrito bastante distinto a lo que acostumbro y creo que el resultado fue bueno, así que creo que de vez en cuando estaré intentado hacer cambios en mis relatos a ver que resulta… Gracias por tus comentarios Alx, como bien dices las fotos se quedan cortas y también es cierto que no hay carreteras y el camino por el que íbamos es de los pocos medios de comunicación por la zona. De hecho se está pavimentando todo ese camino, aunque hay varios tramos que aún están en terracerías y otros que están en proceso. Así que seguramente en máximo dos años esta carretera estará concluida para que Spartan pueda rodar sin tanto temor a sufrir alguna ponchadura.
Conseguirte una DR200 no sería tan mala idea, sobre todo viendo que también en el Estado de México hay bastantes caminos de terracería para disfrutar y bueno, no tiene que ser una DR200, talvez una TS185 pudiera ser una buena alternativa jeje, esas motos son muy aguantadoras y confiables según dicen.
Gracias por tu comentario y bueno, vamos haciendo las nominaciones para los premios MotoRutaMexico Post Awards 2010 jeje ¡eso estaría bueno!
Por cierto, acabo de agregar los mapas donde se ven los caminos de terracería que hay por la zona y que supongo no aparecen en google maps…
Mushasho:
NO entiendo esa forma de pensar, la verdad que NO la entiendo, por que salir con una moto que sus componentes ya demuestras cierto desgaste? Quiere saber realmente hasta que punto ya no sirve dicho componente, se me hace inseguro y hasta cierto punto irrespetuoso el traer así la moto, pero bueno las razones NO las sé y ya exprese lo que pensaba, la foto de “inocencia” eso es muy de nosotros NO debe de perderse solo debe de mejorar la calidad de vida de esas personas.
Concuerdo contigo “Una mejor inversión que la Ruta México 2010” y es que nadie me podrá decir que miento pues puedo decir que en el 80% de carreteras de nuestro país esta esa mierda de RUTA MEXICO 2010 es mucho dinero un mala idea y algo que NO tiene el mayor funcionamiento, que resultado ofrece el poner “ruta México 2010” NO creo que tenga alguno trascendente como el que puedes plasmar en esa foto.
Pa saber en que andabas cuando escribiste este relato amigo, de seguro venias llegando del camino verde mariguana eso o el “ER” estaba presente en ti o de plano ya querías mandar todo por ahí bien lejos y cerrar todo eso con este relato, me gusto la forma de narrar, la historia es entretenida, las fotos son de alto impacto y dejan ver un México que se nos olvida, espero para la próxima esa Kawasaki mínimo tenga sproks nuevos.
Saludos desde tierras de Alturas donde ya pudiste estar a sus 4136m.
Stephen creo que se arriesgó a salir así y hacer esa rodada con su sprocket y cadena en esas condiciones debido a que ya tenía muchas ganas de hacer esta rodada, y la veníamos planeando y posponiendo desde hace varios meses por diversas causas. Tanto yo como él siempre teníamos algún impedimento pero en esta ocasión que todo parecía estar a favor no le dio demasiada importancia a algo que pudo ser determinante…
Creo que un relato nunca podría cerrar todo eso, ni podría mandar todo al demonio con uno. Creo que las cosas simplemente terminan o empiezan, así de simple y las que no terminan es porque no lo harán y las que no empiezan es porque jamás lo harán.
Gracias por tus comentarios, creo que simplemente el hecho de narrar de un modo distinto, mas parecido a una bitácora le dio la frescura a este relato. Los sprockets y cadena ya los había pedido Stephen desde antes de esta rodada, así que en estos días ya le debieron llegar y su KLR estará lista para rodar a la brevedad.
Saludos hasta la fría y lluviosa Toluca.
Estuvo chispa el relato la neta que es original el muchacho, por cierto empece de atras padelante como buena saga starwariana y dejame decirte que la parte 1 de una rodada de leyenda me gustó más en su narrativa aunque la 2 muestra lo mismo de manera mas fiel a lo que viviste, muy interesantes los caminos y las fotos ni se diga “rompe el silencio” ” casi” y ” no somos nada ” son de lo mejor dignas de ser publicadas como wallpapers, por cierto hay que hacer wallpapers de motorutamexico.com y los subimos a sitios como interfacelift sería esplendido que dicen?… ahora bien muy padre tu anotación con respecto a los señalamientos para preservar la lengua de los locales, por cierto cual es? he visto algo muy similar en el sureste escritos en Maya.
Las fotos “vida sencilla” e “inocencia” puedo asumir y concordar que llevan un ritmo de vida mas simple en comparacion a lo que vivimos en la urbe, más sin embargo creo que tiene muchos retos que yo califico como mayores ya que al menos nosotros en ciudad contamos con los servicios que mencionas tele, inter, celular, radio, etc. Pero muchas comunidades carecen de ellos y no hablo de los que son un lujo, hablo de los básicos como lo es el agua, energia electrica y algo muy importante servicios salud, yo vivi en una zona rural y tuve la oportunidad de conocer a mucha gente por medio de mi papa y mi mamá que por sus profesiones tuvieron contacto con gente de comunidades un tanto aislada y la verdad es que la forma de vida de ellos es muy dificil. No te miento en las fotos de las niñas estan sonriendo se ven felices, habria que acercarnos como tu bien dices y vivir con ellos y de alguna forma medir que tan buena calidad de vida llevan, yo dudo mucho que sea buena…. Lo que sí es que lo más importante es que nunca la gente se da por vencida y es gente fuerte pero que si lograramos que la educacion en dichas comunidades avanzara, tendriamos un Mexico en el que podriamos tomar fotos y ver mas gente feliz….
Felicidades por tu post me dejó reflexionando mucho jejeje … Saludos desde el Bajio
Con esta primera parte si intenté hacer un cambio a mi manera habitual de narrar, pero en la segunda volví a lo mismo pero sin fotos o sea que los retaqué con mas de mi rollo jajaja. Excelente la idea de subir las mejores fotos de MRM para wallpaper en páginas como esa, pero yo creo que sería bueno incluir el logo o una marca de agua de MotoRutaMexico.com, ¿no crees? ¿Será posible hacerlo antes de subirlas? La lengua creo es huichol, pero también me has dicho que es tepehuano jajaja así que no se, estoy confundido…
Coincido contigo, sin duda la educación es básica para mejorar la calidad de vida, pero si, igual el carecer de servicios básicos como agua, drenaje, energía eléctrica, comunicación, asistencia médica, etc. son un reto mucho mayor que los problemas que nosotros podemos vivir día a día, pero vaya, creo que desde tiempos ancestrales ellos viven así y están acostumbrados a lidiar con eso, con tales carencias y que para nosotros sería catastrófico de pronto encontrar con que no sale agua de la llave, en cambio ellos son mas independientes, pueden resolver la falta de algún suministro de manera más sencilla. Bueno, eso creo yo, pero tampoco he tenido la oportunidad de vivir con ellos. Seguro sería una excelente experiencia de vida.
Gracias Jorge por tu comentario, mi relato te deja reflexionando pero a mí la rodada me dejó muchas cosas. Saludos