El pasado miércoles HERO, marca líder mundial en el mercado de motocicletas, nos invitó al lanzamiento de sus más recientes modelos en México, estos combinan tecnología avanzada, potencia y un diseño pensado para mejorar la experiencia de conducción. Esta nueva gama de motocicletas se presentó en un espectacular evento, aquí toda la información que necesitas saber.
Edgardo Arzate nos dio la bienvenida platicando un poco de la numeralia de la marca, desde su fundación en 1984, Hero Motos ha vendido 118 millones de motocicletas y scooters, y ha desarrollado tecnología de punta logrando convertirse en el fabricante de vehículos de dos ruedas más grande del mundo manteniendo ese título desde 2001.
Hero Motos actualmente vende sus productos en más de 40 países de Asia, África, Oriente Medio y América Latina. Cuenta con ocho modernas fábricas: seis en la India; y dos más, una en Colombia y otra en Bangladesh de última generación. Asimismo, cuenta dos instalaciones de Investigación y Desarrollo de vanguardia: el Centro de Innovación y Tecnología (CIT) en el estado de Rajastán, en el norte de la India; y el Hero Tech Center Germany GmBH, en Alemania.
HERO tuvo a bien renovar 3 modelos en específico, estos fueron creados para satisfacer tanto a los amantes de la aventura todoterreno como a los que buscan agilidad y estilo en el día a día, así como motos de buen diseño que pueden ser usadas para el trabajo diario.
Un gran modelo, la Xpulse 200, pensada para quienes buscan dominar cualquier terreno, está equipada con un motor monocilíndrico de 199.6 cc y sistema fuel injection (actualización) que garantiza un óptimo rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible.
Su potencia de 18 HP y la transmisión de cinco velocidades ofrecen una experiencia de manejo versátil y segura. Además, cuenta con frenos ABS de un solo canal y una suspensión delantera telescópica hidráulica, complementada por un mono shock ajustable en 10 posiciones en la parte trasera.
Para una mayor conectividad, incorpora un puerto USB y conectividad Bluetooth con indicaciones de navegación giro a giro, ideal para guiarte mejor en el viaje.
También incluye detalles como cubre puños para mayor protección, parabrisas aerodinámico e iluminación LED para una conducción más cómoda y segura.
Seguramente se preguntan y ¿dónde está la Xpulse 200 4V? Para la marca es importante ir de poco a poco de forma segura y aunque creemos que si trajeran el modelo de 4 válvulas este vendería igual de bien, sin embargo quiere ver como se mueve esta actualización a FI con radiador de aceite, un modelo ya muy probado, esperamos en poco tiempo ver la Xpulse 200 más actual en tierras mexicanas.
HUNK 160R 4V una muy, muy grata sorpresa y un gusto enorme saber que ya tenemos este modelo, la nueva Hunk 160 ofrece un balance entre desempeño y economía.
Su motor monocilíndrico de 163.24 cc y 16.6 HP proporciona una excelente potencia y eficiencia. Gracias a su sistema fuel injection, arranca a la primera, reduce emisiones y ofrece un mejor rendimiento de combustible. La marca nos ha dicho que esta será la moto de 163cc más rápida de su segmento.
Con una suspensión de horquilla telescópica invertida de 37 mm y un mono shock ajustable en siete posiciones, esta motocicleta asegura un control superior en la conducción. Además, su sistema de frenos ABS y el modo Auto Sail permiten un manejo más intuitivo, incluso a baja velocidad.
De lo más significativo después de su motor de 4 válvulas esta su horquilla delantera invertida firmada por KYB, para este segmento no es habitual tener este tipo de suspensiones por lo que se agradece que la marca se arriesgue y de un paso al frente
Aparte de los colores, horquilla y motor de 4 válvulas el siguiente cambio es su asiento divido, la marca no dio un precio, pero en entrevista nos pudieron decir que estará llegando entre 50 mil y 55 mil pesos, por todo lo que ofrece y siendo uno de los modelos más vendidos de la marca el precio resulta muy competitivo, esperamos pronto tenerla a prueba.
Llega la nueva XOOM es para quienes buscan desafiar la rutina urbana.
Una motoneta ágil y eficiente con un motor de 110.9 cc y transmisión automática CVT. Diseñada para moverse con facilidad en la ciudad, cuenta con el sistema i3S que optimiza el consumo de combustible, mientras que su puerto USB y conectividad Bluetooth permiten a los usuarios estar conectados sin importar dónde se encuentren.
Su luz trasera y su sistema de iluminación LED frontal garantizan visibilidad y seguridad en cada trayecto.
Pensando también en las economías emergentes mantienen la opción de la IGNITOR 125, agilidad y el estilo llegan con esté modelo ideal para la ciudad con su motor de 124.7 cc y una potencia de 10.4 HP.
Este modelo destaca por su motor de cinco velocidades, arranque eléctrico y de pedal, además de rines deportivos que mejoran tanto su estética como su desempeño.
Con un cargador USB integrado, los usuarios pueden mantenerse conectados en todo momento. La IGNITOR 125 esta a considerarse como la moto de trabajo por excelencia, buen desempeño, potencia adecuada, consumo de gasolina reducida y su mayor carta un diseño fresco, esta también puede ser considerada como una primera moto para iniciarte en este gran mundo del motociclismo.
Con estos nuevos modelos, HERO reafirma su compromiso de ofrecer motocicletas que se adaptan a las necesidades de cada conductor, combinando innovación, tecnología y estilo en un solo producto.
Sin duda la gran faltante en esta noche fue la karizma 210 un modelo que se dejó ver en el Show room de hace unos meses, al parecer la marca re evaluó la posibilidad de traer algo de mayor cilindrada y poder tener una mayor participación en el mercado, ya veremos que llega en el 1er trimestre del 2025.
Sigamos atentos al mercado de las dos ruedas, tener a marcas como Hero de la mano del grupo Salinas asegura acceder a motos de baja cc con tecnología de vanguardia, diseños actuales y lo que todos buscamos, calidad y que esta nos permita disfrutar del camino.
Fuerte abrazo a la distancia.
Nos vemos en el camino.
ALP
