- Pulsar AS en Valle de Bravo
Corre el mes de Abril y los días sosiegos se ven interrumpidos en la gran capital del alguna vez imperio mexica, por noticias de contaminación ambiental, clima cambiante, nuevos reglamentos, y demás joyiitas que suceden en toda ciudad grande. Bajo este clima de aparente calma las semanas se alargan y una ruta corta se hace necesaria.
Entre que decidía y no a una ruta más larga, llego a mis manos un folleto de excursiones, indicando Valle de Bravo, vi la hora y dije “pos amos”, vamoaprepararno, hago todas mis cosas y preparativos con lentitud como queriendo que transcurra el tiempo, no llevo prisa, sé que el destino está muy cerca, y es una oportunidad de recorrer la carretera libre de la cual me han dicho “tiene unas curvas sabrosas”, lubrico cadena, checo presión de aire, nivel de aceite y demás menesteres propios de la ruta, invito a “maiti” sabiendo que no va a ir porque anda de ñoño en su trabajo (jaja), y salgo de mi casa a la 1:25 pm.
- Recorrido Aproximado a Valle de Bravo
Paso con relativa rapidez toda la Ciudad de México, tomo constituyentes, Santa Fe, Autopista a Toluca, hubiera tomado la libre, pero ya era algo tarde, decido ahorrarme ese tiempo y pagar 37 pesotes de caseta para meterle con todo a la AS y pasar Toluca lo más pronto posible.
Llego a Tollocan y encuentro tráfico, aplico habilidades de motociclista citadino y enfilo rumbo al Nevado, pero esta ocasión lo pasare de largo, ya habrá tiempo después, ahora si, de llegar hasta las lagunas.
La carretera aunque no la había recorrido me resulta con paisajes familiares, llena de pinos y árboles de alta montaña, finalmente sigo estando en el eje neo-volcánico en el que crecí, los paisajes me son muy comunes en toda esta área del país.
- Pulsar AS Rumbo a Valle de Bravo
- Paisajes de Montaña
Entro a la parte serpenteante de la carretera, la AS se comporta con gusto, sin embargo por fin note un poco lo que había leído en los blogs y visto en varias reseñas hindúes, el curveo constante no es tan ágil como con la NS, o en mi caso cualquier moto anterior que tuve (Oh! FZ todavía te extraño a veces xD ), ahora, no digo que sea mala para andar en curvas, sino que cuesta un pelin mas controlarla, y es que acostumbrado a los modelos “Naked”, donde solo tengo el faro al frente, el tener el semi-carenado y el peso cargado adelante, hace que sea diferente la dinámica para tomar las curvas. No importa, me adapto rápidamente, y antes de que lo piense ya me encuentro rebasando con singular gusto y alegría las caravanas de carros que me voy encontrando.
La carretera está por momentos regular, por momentos mala, y por secciones muy buena, en general más mala que buena (xD), pero lo importante es que tal como me habían comentado, tiene muy buenas curvas muy divertidas, rodeada de árboles que crecen demasiado cerca de la líneas asfáltica y los grandes muros de piedra, que casi puedes tocar algunas veces, van boqueando la visión en las curvas, pienso en el accidente de un compañero de Motoruta (Profe Augusto) y su desagradable incidente en una curva por tomarla muy centrada y viniendo del lado contrario un camión, tuvo que salirse del camino para evitar colisionar con consecuencias muy desagradables. Motivo por el cual, yo siempre tomo las curvas lo más pegado que puedo a mi derecha. Sé que los cánones del curveo dicen que no debe ser así, sin embargo en carretera y en este país con su nula cultura vial, no está de más ser precavido.
En fin, vengo muy entrado en las curvas del camino disfrutándolas, llevando la AS hasta donde puedo llevarla bien, a que velocidad? ni idea, yo solo estaba concentrado en otras cosas, el camino, el olor a pino fresco, a tierra, a la cantidad de insectos que se estrellan, el ver como los rayos de sol atraviesan todo el bosque para proyectar sombras en el pavimento, en fin, toda la experiencia de viajar en moto.
Cuando de repente veo letreros que empiezan a decir, “Avandaro ← / Valle de Bravo → “, Así que sin mas llego a mi destino, me hubiera gustado continuar en esa carretera tan entretenida, pero ahora estamos en otra cosa, el clima esta muy favorable y yo me dispongo a comer.
- Selfie obligada
- La presa de Valle y la AS
- Plaza central del puerto
- Me sorprendió la cantidad de motos Honda que hay aquí
Los caminos empedrados con su siempre molesto tamborileo, me es en esta ocasión algo que disfruto, esta pequeña salida la hice con la intención de tomarme un día de “break” de todo lo que ha acontecido conmigo últimamente, así que vengo disfrutando de absolutamente todo, había leído de un restaurante de comida fusión de diferentes lugares del mundo con una vista espectacular del lago, así que voy hacia ese lugar, pero al llegar me doy cuenta que no abren los lunes (marrdita sea). Sin embargo, recorriendo el lugar note que había un lugar de sushi (una de mis debilidades) que tenía muy buena pinta, así que el asunto está resuelto.
- Casual aqui bajo la mirada de las Hondas que me sigo encontrando
Por cierto, suelo no hacerlo, pero este lugar me agrado tanto que me atrevo a recomendarlo, pequeño lugar muy limpio, excelente servicio, y sumamente delicioso. Por si les interesa saber cual es este lugar les dejo su FB: https://www.facebook.com/Arenas-Sushi-507180489308080/
Una vez saciada el hambre, me dispongo a regresar, ya son cerca de las 5:30 y mi misión aquí está cumplida. Me voy de este pueblo mágico, satisfecho, tanto del alma, del cuerpo y de mente, ahora el regreso será por la carretera de cuota.
- Amonos!
- Valle de Bravo un recomendable pueblo cerca del D.F. para una salida rápida
En cuanto tomo la carretera noto la enorme diferencia que hay con la carretera libre, todo absolutamente cambia, no hay curvas, el asfalto está cerca de perfecto, es muy amplia, y fuera de la cadena montañosa. Las vistas son espectaculares, así que me doy tiempos para acelerar con ganas (alcance la cifra récord en el tablero de 152 km/h xD) como también me doy tiempo para reducir la velocidad y admirar el paisaje (no todo en la vida es correr), y ¿porque no?, algunas fotos.
- Pulsar AS apenas saliendo de Valle y las vistas, espectaculares
- Excelente Rutera
- Los caminos que recorremos
- Brutal Squirt
- El camino se alarga bajo nuestros pies (esas nubes *–* )
- Selfie! (prometo mejor calidad en las que siguen xD )
- Motorutero que se respeta, usa Hi-Viz
El clima esta de perlas, hay nubarrones grises en el horizonte, pero ahora donde estoy la carretera tiene un clima perfecto, y además está casi vacía. Esta vía de cuota, es casi completamente recta, y si no fuera por sus bonitos paisajes sería difícil no aburrirse, afortunadamente es corta. Lo más destacable aparte de las vistas, es el precio de las casetas (jaja xD), no son precisamente baratas, sobre todo una en específico, que son pocos km y el precio es elevado, $52 para moto!
En fin, pasado este trecho, al llegar al tramo de Lerma dirección Toluca, noto que las nubes se acercan en demasía, chocan contra las montañas a mi izquierda, desatando su furia, la lluvia sin duda alguna acaba de pasar no hace mucho en esta carretera ya que esta mojada, el clima refresca y el olor a campo mojado se hace presente. Volteo nuevamente a mi izquierda y veo que cae lluvia densa, hay rayos, y un arcoíris se dibuja tenuemente, porque el sol ya está cayendo, la luz de la tarde y su cielo azul de mi lado derecho contrasta con lo que hay a mi izquierda, una tormenta azotando lo que yo sé que es Cuajimalpa. Sabia que debería traerme mi impermeable, espero que cuando entre a la ciudad ya haya pasado.
Paso sin novedad por la Marquesa, y entro por Santa Fe, aquí un pequeño chipi chipi se hace presente pero no una lluvia intensa, me preparo para afrontar el tráfico de la hora pico. Extrañamente no hay tanto como esperaba.
- La ciudad me recibe con llovizna
El recorrido de la ciudad se hace sin problema alguno, extremo precauciones por el pavimento mojado y antes de pensarlo estoy de regreso en casa muy animado y feliz de haber hecho esa pequeña salida. Y justo a tiempo porque se desencadeno la tromba en cuanto llegue (jaja).
Como siempre les dejo el kilometraje final del recorrido.
- Kilometraje Final
En realidad es una ruta muy corta pero divertida, sin mas por el momento me retiro mis apreciados 2 lectores. Hasta la Próxima.
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CHEERS!
Mi buen Kenobi, disfrute mucho tu relato, corto, especifico, al punto y claro que se lee el disfrute de la ruta, sin importar el kilometraje sabemos que lo que cuenta es disfrutar del camino. Hace cose de 1 mes tuve un percanse con un motociclista, yo manejaba el vehiculo tipo van de mi trabajo, a sido la experiencia mas amarga que a un motociclista le puede pasar. La clasica de “no te vi”. Te soy sincero y te pido una disculpa si utilizo este comentario para expresarlo, pero si me quedo cierto trauma del asunto, de momento no cuento con dos ruedas (la leñadora se fue una semana antes de este incidente que tuve) quiza un poco mas adelante retome la rutas en moto.
Por ahora seguire disfrutando de este y muchos relatos mas que gracias al sitio se puede hacer y tomar en cuenta para cuando sale uno a la ruta.
Un saludo a la distancia.
Creo que es hora de hacer resumen, del resumen de mis relatos
Compañero y como no va a quedar secuelas de tan traumatico evento, recuerdo haberlo leido en el FB y sentir amargura en la boca del estomago, autenticamente fue un accidente, uno que como muchas veces por este lugar decimos, se pudo haber evitado, no por ti, si no de parte del motociclista, luces, hi -viz, y sobre todo paciencia, ser conciente de que justo a esas horas en la madrugada y en el crepusculo, es cuando mas accidentes ocurren, el cambio de luz nos afecta.
Pero bueno, un gusto que pases por aqi y dejes un comentario mi estimado, se agradece el tiempo invertido, se que pronto regresaras al camino, una vez plantada la semilla, no hace mas que crecer.
Mientras tanto, a seguir informandonos y mejorando. Saludos! Cheers!
Prosers por favor panchito!!!
Hoy daré mis típicos comentarios por partes
Apoco sí, ya no se para por aquí sigue siendo parte de?, no sabia
Para el peso que nos cargamos es muy buena velocidad, que serian unos 141km/hr reales?
Me supongo que la velocidad real si unos 135 -140 reales y si para el peso xD no se le puede pedir mucho mas a estas motos jajaja
Es un decir xD
Pues si, coincido un relato corto tendrás que visitar este lugar un fin de semana y encontrar que no es tan “mágico” visitarlo cuando hay mucho turista.
En tu proxima ruta a estos lados te recomiendo seguir a Santo Tomas de los Platanos o a Ixtapan del Oro el camino es tremendamente más exigente con peraltes increibles y curvas mas “prosers” y un clima que va cambiando como si te fueras a la playa, ese tipo de sierra que recorres cuando vas a la playa.
En efecto hay prioridades y la mía era estar en el trabajo, espero en el proximo descuelgue relax yo me de la oportunidad del break y “vamonos a rodar”
Saludos mi panchito tu relato es perfecto para aquellos que no nos gusta leer mucho, es directo al balon.
Saludos a la distancia nos vemos en el camino del motociclista respetable osea del Hi-Viz
Visitar lugares cerca del D.F. en fin de semana? que soy godinez o estoy loco? naaambre jaja
Santo Tomas de los Platanos … no se si es neta o es albur xDD lo buscare en google…
(segundos despues)
madre! si existe hahaa y se interesante de visitar con esa presa, ok la apuntare para una proxima salida corta, ademas ya sabes que si hay curverio yo me lanzo.
Y si, yo se bien que hay que trabajar, no siempre se puede, pero cuando se pueda, nos vemos en el camino.
Para finalizar, si, es cierto, este relato es muy corto (como la ruta), varias fotos y no tanto texto, presisamente pensando en el espiritu del mismo, no queria escribir algo complicado, porque la ruta no lo fue, sino que fuera un relato relax, espero haberlo logrado.
Saludos mi estimado amigo, espero pronto compartamos ruta de nuevo, como motociclistas respetables.
Por cierto faltaron vídeos de esas curvas salva guardadas por las sobras de aquellos viejos arboles
lo se xD no aseguro comprar camara proximamente jaja pero esperemos en los proximos meses tener ya una
¿y pa que compras …?
Que las preste el “almaiti”…
Esas curvas a la sombra son un regocijo, sin embargo te conmino a que le des mas hacia el sur, rumbo a Tlatlaya, dicen que pasando Temas se dan los hombres
¿Y cada que vas te traes uno o cómo?… yo dicho que chale…
Kenno, Kenno, Kenno…
Hoy que vengo con toda la actitud de dejarte un comentario y me sales con que ya no te acuerdas donde dejaste la AS… yo digo que chale!
Bueno pues, respecto a este relato déjame agradecerte por compartirlo, el día que te pregunté si habría relato me dijiste que posiblemente si, aunque fuera cortito.
Y no se si es corto pero si muy sustancioso, tenía un rato que no leía un relato de este tipo, de las rodadas de esas nomás por el gusto de salirte, de escaparte un rato.
Con cada foto que veo, me doy cuenta de que te la andavas pasando de lujo, disfrutando los paisajes, el clima, tu moto, el camino, todo…
Me hiciste recordar aquel relato tuyo en la FZ en donde tiraste a Nay en un estacionamiento jeje…
Veo el mapa y digo caramba que buen rol, sobre todo tomando en cuenta la zona, donde la carretera no se presta mucho para ir más alla de 80km/hr.
Honestamente espero pronto repongas esa moto que perdiste y puedas volver al camino y generar más relatos de este estilo.
Saludos y gracias por compartir.
El otro día tenía ganas de sushi y ya me quería ir a valle de bravo….puros pretextos, lo malo es que todavía tenía la R15 y ves que no puedes recorrer mas de 100 km sin tener que parar por gas. Pero ya tenemos moto nueva! Espero pronto pisar esos lugares en dos ruedas, que aunque ya he ido, nunca es lo mismo en moto, y la libre está genial por las curvas, recuerdo haber visto una caravana de Ferraris y Porsches echos la ******
Pos dale para alla ahora que tienes moto nueva, y sirve que relatas como se comporta la Benelli en las curvas, o si se desarma jajajaja
Hola, encontré éste relato doblemente interesante; por la aventura del viaje y el destino… y por la descripción de la moto. La cual es candidata a ser mi primera.
La verdad estoy indeciso entre comprar ésta y a la RS 200 (Que está en el tope de mis posibilidades adquisitivas). Lo que busco es una moto económica y versátil, ya que necesito trasladarme en ciudad, carretera y terracería (En orden de uso). La AS 200 me llama mucho por esas características (Que he leído solamente ya que ni siquiera sé conducir moto todavía). Sin embargo la RS me atrae por el freno ABS y la inyección electrónica. Y no sé por cuál optar, tal ves siga indeciso hasta el momento de comprar.
Lo que sí estoy seguro que una vez que decida cuál, seguramente comenzaré a escribir como lo hacen ustedes. Porque las motos sin duda inspiran a hacerlo y éste relato te lleva hasta el último renglón sin parpadear, muchas gracias.
Si tienen algún consejo para salir de mi dilema, lo agradecería mucho, saludos!
Hola compañero, pues puedo decirte que ambas motos la RS y la AS son prácticamente la misma moto (junto con la NS) con las diferencias que mencionas una trae ABS en la rueda delantera y F.I. además de un carenado tipo deportivo, una moto llamativa ciertamente, la AS es una moto son un semicarenado que te ayuda un poco en carretera, ambas motos no son para andar en terracería, menos la RS por el mismo carenado hace que la moto sea un poco mas baja que la AS, por lo demás ambas motos son polifuncionales en ciudad y carretera, tienes que tomar en cuenta que la RS al ser de corte deportivo, no vas a tener grandes opciones para agregarle, maletas mas difíciles de conseguir, caja en el colin no podrás nunca, mientras que a la AS todavía es mas adaptable.
Te invito a que leas este relato de mi autoria para ver si te ayuda a decidirte.
http://motorutamexico.com/2016/01/04/resena-bajaj-pulsar-200as-acapulco-en-menos-de-24-horas/
Saludos!