Por Arturo Salazar Toledo
PRIMERA PARTE:
Se aproxima el día para salir rumbo al edén tabasqueño, nervios, emoción. Muchas imágenes vienen a mi mente, kilómetros, tiempo, paisajes, familia, “la india”, ¿vale la pena recorrer tantos kilómetros encima de una moto? Encontré la respuesta en una canción:
“La respuesta está en el viento” Bob Dylan
Vale la pena ver el amanecer entre los cerros rumbo a Puebla! Contemplar por más de cuarenta minutos el pico de Orizaba… Disfrutar el calor de Córdoba… Contemplar las palmeras tabasqueñas… ver a mi familia adoptiva de Tabasco… Olores, personas, aves… SI VALE LA PENA!
Unos días antes comienzo la recolección de todo lo necesario, botiquín, algunas herramientas, foco, bujía… Llevo a la india a revisión de frenos y cadena, ahí me encuentro con la primer dificultad, resulta que está fallando el sistema eléctrico, y tras checarla me confirman que la batería está casi muerta. Ni modo, a conseguirle una y así estar tranquilo.
El Jueves 5 (con más nervios que nunca) empiezo a empacar las cosas para salir al día siguiente sin ninguna demora. Mi plan es salir a las 6 am.
Esa noche dormí muy tranquilo, tanto que me desperté a las 7 de la mañana, ya tenía por lo menos una hora de retraso. Pero bueno, ya estaba todo listo, sólo es cuestión de tomar algo de avena, una manzana, aplacar “los gallitos” del cabello. Pero entre gallito y gallito dieron las ocho de la mañana jajajaja.
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Listos |
Salgo de casa a las 8 am y voy rumbo a la avenida Eduardo Molina y encuentro un bloqueo de policías (común en el DF), estaban resguardando la cámara de diputados de posibles manifestantes, pero eso me dio en la torre, ya que tuve que buscar alguna salida que me lleve rumbo a Zaragoza. Esa desviación me costó otros 50 minutos de retraso. Pero ya, quiero ir relax y dejar que éntre en mi mente y mi corazón todo lo que trae el día. En 30 minutos más estoy llegando a la caseta de San Marcos.
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| Como guerrillero |
Disfruto mucho los kilómetros siguientes, ya que está lleno de arboles, cerros, algunas “curvillas”, pero siempre llama más mi atención el imponente “Popocatépetl”
En esa zona voy demasiado contento, hasta voy gritando, a veces cantando canciones que vienen a mi mente, hasta inventé unas rolas jajajaja. Llama mi atención los cientos de peregrinos que van en el camino cantando y celebrando su visita a la Basílica de Guadalupe. Algunos van a pie, otros en bicicleta, esos mismos contingentes encontré en todo mi camino a Tabasco.
Salgo de la zona de curvas y casi llego a San Martín Texmelucan, a partir de ahí tengo que ir esquivando uno que otro hoyo en la carretera, a pesar de que estamos en zona de autopista. Además de algunas reparaciones que reducen los carriles. Mi idea es detenerme hasta Orizaba y tomar el primer descanso para la india y para mi.
Voy pasando por la capital poblana y vienen a mi mente los motoruteros Zolin, Augusto Galicia, y desde ahí les dedico una Oración y deseo que todo esté bien su vida. Me hubiera gustado coincidir con ellos. Ya voy rumbo al estado de Veracruz, a lo lejos, entre los árboles, veo una imagen hermosa que apenas comienza a tomar forma:
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| El pico de Orizaba |
Cuarenta minutos que el pico de Orizaba acompañó mi camino.
Ya al ocultarse “el pico de Orizaba”, llegas a un paisaje muy agradable, son las famosas cumbres de maltrata. Ahí casi todo el tiempo hay neblina, pero ese día no se hizo presente. Túneles, curvas, subidas, hacen de ese camino una experiencia emocionante. Llegando a Orizaba me detengo unos minutos a descansar y estirar las piernas. La india se está comportando muy bien, es una moto muy fiel. Al reiniciar la marcha voy rumbo a Córdoba, tengo entendido que están reparando la pista, así que voy preparado para aguantar el tráfico. Llego al punto citado, casi 10 kilómetros en marcha lenta, sólo está habilitado un carril de ida y otro de venida. Me rebasa un hermano motociclista en una Italika ft, y me envía un saludo con el pulgar hacia arriba. Mientras rebaso algunos camiones, me encuentro una vez más al biker, pero ahora está detenido detras de un tráiler. En marcha lenta Platicamos, me dijo que el era de Orizaba y que iba a rumbo a Córdoba. Rodamos unos cuantos kilómetros juntos y nos despedimos con el saludo. Ese momento dio una caricia a mi alma. Ya al salir del bloqueo, mi estomago comienza a mandar señales de vida jajajjaa. Estoy pensando en detenerme en la Tinaja, Veracruz y ahí desayunar-comer, faltan unos 20 kilómetros aproximadamente.
Por fin llego a la desviación que me lleva a Cosamaloapan-Minatitlán-Villahermosa, me dirijo en esa dirección y un kilometro más adelante está la Tinaja. Detengo la marcha para buscar un buen lugar, se me antojan unos tacos de bistek, carnitas, pollo, tanta hambre que comería lo que sea jajjaa. Son las 13:15 y detengo en un lugar para comer pollo asado
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| Pollo asado con arroz |
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| La india con un merecido descanso |
Ya con “la panza” llena, estoy decidiendo el camino. Tengo dos alternativas: por la pista o por el golfo. La pista me lleva más rápido, aunque son kilómetros y kilómetros de rectas que hacen el recorrido muy monótono. Por el golfo, paisajes muy padres. Alvarado, los Tuxtlas, Catemaco… ¿Será melón o será Sandia? Por cuestiones de tiempo y por el retraso considerable, decido ir por la pista, ya que quiero llegar ese mismo día a los pantanos de Centla, o por lo menos a Villahermosa.
Y sigo con mi marcha, me preparo psicológicamente para recorrer las horas de rectas que me esperan, imagino otros paisajes, traigo a mi mente algunos momentos importantes, personas, pero sin distraer mi paso en la carretera, porque aunque sea recta, también puede ser peligrosa, porque la gente se duerme con facilidad. En esa ruta no hay gran variedad de paisajes, así que con unas cuantas imágenes son suficientes para relatar la ruta
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| Motoruta presente |
Después de recorrer unos 200 kilómetros con el mismo paisaje, mi mente y mi cuerpo comienzan a presentar los primeros signos de cansancio, llego a la caseta de Cosamaloapan y veo la realidad de kilómetros faltantes.
Ups, faltan 235 kilómetros para Villahermosa, más otros 50 que me llevan a los pantanos de Centla, son las cuatro de la tarde y sólo me faltan un par de horas de luz de día, así que voy pensando en quedarme a dormir en algún lugar entre Minatitlán y Cárdenas Tabasco. En fin, sigo mi ruta e intento regresar mi mente al presente para disfrutar el momento. Otros kilómetros más, y comienza a asomarse la noche, es momento de pensar con seriedad en el lugar para hospedarme, voy por el rumbo de Minatitlán, pero decido seguir y buscar un lugar hasta Cárdenas. Ya con la noche, pongo las señales y todo lo necesario para ser visto con facilidad. El camino es muy “gacho”, un hoyo te lleva a otro hoyo. Son las 7 de la noche y a lo lejos veo la señal del hotel, ahí detengo la marcha. El lugar no me agradó mucho que digamos, pero es mucho mejor que arriesgarme en la noche y con la carretera en tal malas condiciones.
Después de casi 11 horas en carretera, me dispongo a descansar y poner al tanto a mis contactos y a motoruta de mi ubicación. Estoy molido, mis nachas (pocas jajaja) me duelen, mi espalda, pero me siento con una paz interna indescriptible. ¿Será por los paisajes? ¿Por las personas que saludé en carretera? ¿Por los cientos de peregrinos que vi?
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| Sin montura descansando |
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| jajaja sin palabras |
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| También para esto sirve el casco jajaja |
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| Entre insectos y bombardeos de palomas |
El ambiente del hotel no ayudó mucho para mi descanso, el aparato del aire acondicionado hacía mucho ruido, los gatos se correteaban en el techo (de lamina), por estar a un lado de la carretera se escuchaba el ruido de los vehículos… Bueno, en ese momento fue mi mejor opción! Intenté acondicionar el lugar de manera que sea más ameno, puse música de trova, una coca cola y un poco de pollo que me sobró de la comida. Por un instante llegaron a mi mente todos los que apoyaron esta hermosa locura. La música también me trajo a mi mente un fragmento de una canción del maestro Silvio Rodríguez, y me sentí totalmente identificado:
“En busca de un sueño hermoso y rebelde” Silvio Rodríguez
Después de unas merecidas horas de descanso, emprendemos el camino que falta para el edén tabasqueño
Los paisajes típicos de Tabasco, agua, palmeras… son las 7 de la mañana del día Sábado y calculo llegar a las 10 am, pero antes quiero pasar a la ciudad para que un mecánico le de su ajustada a la cadena.
Ya casi son las 10 de la mañana y estoy a unos cuantos kilómetros de llegar a la comunidad llamada Tabasquillo, ahí vive mi familia adoptiva y me siento muy ansioso de llegar, pero antes me detengo para tomar algunas fotos
Después de 810 kilómetros de recorrido, llego a Tabasquillo contento, ya quiero abrazar a mi familia y amigos. Ellos no creían que había llegado en moto, la única pregunta que me hacían era ¿y en cuántos días llegaste hasta aquí? jajajaja… Uno de los motivos importantes de este viaje, es asistir a los quince años de mi sobrina María Esther, así que desde mi llegada me dediqué a ayudar en las últimas actividades. En la tarde me asignaron “la chamba” de ser el conductor resignado para llevar a la quinceañera a la Iglesia. Ese día fue de mucha actividad, así que casi no pude tomar imágenes y escaparme a los pantanos de Centla y tomar fotos.
Ya en plena fiesta y con un tremendo aguacero, se dejaron venir los primeros bailes y vals de la quinceañera. La cena estaba rica, era barbacoa (pero parecía cochinita pibil), con espagueti y una salsa muy picosa.
Se abre oficialmente el baile para todos, y corren los hombres por sus parejas. Por lo regular se baila pura cumbia o merengue. A la 1:30 de la mañana termina el baile y nos ponemos a acomodar las sillas, las mesas… A las 2 nos vamos a dormir. Tengo el plan de salir al medio día del Dómingo rumbo el mar y tomar algunas imágenes, pero creo que el clima no va a ayudar mucho.
El Domingo lo dediqué para ir a visitar a algunos amigos, quiero apurarme porque mi idea es salir rumbo a Villahermosa a mas tardar a las 4 de la tarde. Ahí quiero descansar para salir el lunes muy temprano con dirección al Distrito Federal.
Entre casa y casa se me iba haciendo tarde, ya casi eran las cuatro de la tarde y no salía de la comunidad. Algunos amigos me decían: no te vallas hoy, mejor mañana le madrugas. De hecho, varias personas me lo dijeron. Y mi respuesta era que no, que quería salir ese mismo día para villa (grave error). El tiempo no era muy bueno por un norte que estaba por venir, estaba por obscurecer, además me sentía algo cansado… A las 5:30 voy saliendo de tabasquillo…
50 minutos después empiezo a sentir la lluvia, ya es de noche y me faltan unos 10 minutos para llegar a Villahermosa. Veo a lo lejos una “y” y dudo por un segundo en que camino dirigirme, ese segundo fue suficiente para montar la india encima de un enorme tope, y perdí el control y, al suelo… Unos policías que estaban cerca corrieron a mi auxilio y lo primero que me dijeron es que si necesitaba una ambulancia, a lo que les dije que no. No podía mover mi brazo, ese fue el primer signo del golpe. Los polis levantaron la moto la llevaron a la banqueta. Todo aturdido les dije que estaba bien, pero la verdad no tenía fuerza para levantar mi brazo. Mis protecciones ayudaron para que el golpe no pasara a mayores. Unos minutos después le hablé a mi familia de tabasquillo, para decirles que si podían ir por mi y por la moto, ya que no me sentía en condiciones. En ese momento me dolía terriblemente el brazo izquierdo, ya que la corriente de los vehículos provocaban bastante frio. Dos horas después llegaron mis familiares y lo primero que preguntaron es por mi estado de salud. Ya más tranquilo, subieron la moto a la camioneta y regresamos a tabasquillo. La lluvia continuaba, en ese momento pensaba que si al día siguiente podría salir muy temprano con la moto o debería dejarla y regresar en autobús…
Ya había cometido un grave error, por necio y por no escuchar a mis amigos, no podía cometer uno más, mi decisión fue de regresar a casa en autobús, ya habrá tiempo de ir por la india en otras condiciones…
…Regresé el día siguiente al Distrito Federal en autobús…
NUNCA manejes cansado… tú salud es primero!
CONTINUARA:
Gracias mi hermano Zolin por la publicación.
Gracias Xalapa Scooters
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Buen relato me trajo recuerdos. sobre todo cuando terminas la recta y empiezan las primeras curvas de maltrata en estas fechas con un neblina baja en el pico lastima que no traía cámara. y luego el camino de agua dulce y frontera tabasco muy buenos marisco y muy guapas mujeres je je je. espero leer tu relato de retorno. suerte y buena ruta.
Hola Artur!!!
Que buen viaje!!! gracias por compartirlo!!!
Que bueno que te diste la oportunidad de hacer un viaje de tantos km para visitar a tu familia, habemos quienes todavía no nos animamos a hacerlo, (y ponemos varios pretextos…)
Por otro lado, es una importante lección o lecciones las que podemos sacar de la ultima parte de tu experiencia:
– Hay que estar siempre concentrados en el camino
– Procuremos no rodar de noche por caminos desconocidos, si es inevitable hacerlo hay que EXTREMAR las precauciones.
– El exceso de confianza nos puede meter en problemas
– No hay que manejar cansado
– SIEMPRE conducir con equipo de seguridad
Hace un par de fines de semana, en la rodada a visitar a Pitol fui testigo de 2 excesos de confianza y/o distracciones que pudieron haber salido muy caras, pero que afortunadamente no pasaron a mayores… Preguntales a Said y a tu servidor…
Mis mejores vibras para que te recuperes pronto para que puedas ir por tu India para que sigan rodando y compartiendo aventuras.
Ahhh se me olvidaba, si tu casco se golpeó en la caida, es muy importante que consideres cambiarlo, sobre todo para salir a carretera. Aunque no le notes daños, es muy probable que su estructura ya esté comprometida y no te proteja adecuadamente en la próxima caida.
Te mando un gran abrazo…
Nos vemos en el camino… De Hi-Vis y reflejantes…
Hola Arturo.
ES un gran logro haber rodado tantos kilómetros sólo y con poca experiencia encima de una moto. Muy buenas anécdotas del viaje y fantásticas fotos. Del accidente se pueden obtener algunos aprendizajes valiosos para futuras rodadas. Espero que podamos compartir la próxima. Saludos y …
¡Nos vemos en el camino!
Hola, gracias por los comentarios Felipe, Zolin y profe Augusto. Es una rodada de mucho aprendizaje, me quedo con la alegría de haber experimentado muchos ambientes. Ya cuando esté en condiciones, regreso por la india, por si alguno de ustedes quiere acompañarme y conocer esos hermosos lugares.
Nos vemos en el camino
Que tal motoruteros!
Arturo, hiciste un buen de kilómetros y tambien viviste experiencias aleccionadoras muy útiles en lo personal, pues el objetivo es imitarles a ti y a los colegas en este tipo de recorridos maratónicos. Lo más importante es que llegaste con bien y aunque corriste el riesgo de un accidente más grave se nota la importancia de viajar con la vestimenta y las protecciones adecuadas.
Quisiera saber cual fue tu velocidad crucero y preguntarte, para un viaje de tantas horas como te has puesto en forma física para resistirlo.
Felicidades por el viaje y saludos!
no Jodas, que experiencia la vivida, conozco parte de la costera hasta Catemaco y ya mas o menos se parte de lo que fuiste viviendo en tu ruta, el clima, el paisaje, etc… aventarte a rodar tu solo es un gran logro muchos nomas no lo hacen nunca, pero hay te va, para rodar lejos es regle general comezar lo mas temprano posible y parar lo menos, eso implica pocas fotos y poco relax…no por nada al que madruga dios le ayuda.
otro tip suele ser mas comodo y economico descanzar en moteles ya que nomas pagas 8 o 12 horas lo suficiente para un baño dormir y a seguirle, sera un tanto raro entrar solo jeje… pero por lo general hay lugar pa la moto, peliculas xxx 😛 jaja
Lo de tu accidente 🙁 … ni que decirte mas que pronta recuperacion, a todos nos llega el momento de un error o de entrar a situaciones dificiles no esperadas, por fortuna estabas relativamente cerca de tus familiares, lo cual me pone a pensar en que si te pasa mas kilometros mas adelante hubiera sido mas dificil auxiliarte y tal vez hubiera sido mas conveniente recurrir a motoruteros de las cercanias, por eso es conveniente tener a la mano los datos de quien puede auxiliarnos en la ruta y de esa manera no estaremos solos.
Buen día!
Emilio, la velocidad fue de 90 a 110, la india te aguanta un buen de kilómetros sin rajarse. Para el sureste existen muchas rectas, Asi que la india disfruta de un paso constante.
Para la preparación física, en mi caso, intenté descanar bien muchos dias atras, además de no tomar bebidas enbriagantes. En mi funciona caminar mucho, pero tambien darleuchps kilometros encima de tu moto, ya irás aguantando cada vez mas.
Motoso, esa ruta de catemaco es genial, ahora que valla por la india, quiero regresarme por esos rumbos, estas invltado plr si te animas.
Éste viaje fue aleccionador en muchos sentidos:
Aprendi a confiar más en la india.
paciencia.
Lo importante del descanso.
El equipo de seguridad.
En fin muchas gracias por sus mensajes.
Nos vemos en el camino
Con gusto te hubiera acompañado en tu paso por Tabasco. Mis repetos y admiración
Muy interesante tu lectura, lo lei de incio a fin. Que bien que no paso a mayores la caida. Poseo una moto de la misma marca y cilindrada solo que en color roja. Y veo que realemente son aguantadoras. Quisiera saber me dijeras cual es la maxima velocidad a la que la has conducido. Un saludo desde Oaxaca de Juarez, Oax.
Buen dia, no ha salido miensaje anterior, es para agradecer a motoso y Ruben por sus comentarios.
Motoso, esa ruta rumbo al sureste es genial, ahora que valla por la india quiero regresar por catemaco, los tuxtlas… Si te animas nos vemos por allá. 🙂
Que chido emcontrar a alguien más que tiene la boxer 150, es una moto (casi) todo terreno. La he levantado a 115 kilómetros, lo mejor que aguanta a esa velocidad muy constante y no se raja.
Saludos hermanos y gracias!
Carnal que buena aventura lastima que dejaste a tu india pero pues espero la segunda parte.
Hola amigo, se extraña a la india pero ahora que pasen las lluvias voy por ella. Además que necesito mas tiempo para rehabilitar mi brazo.
Gracias por el comentario
Hey! espero que sigas bien con tu recuperación del brazo, te mando toda mi buena vibra para que asi sea, y tambien estare esperando la segunda parte de este relato ;D
Hola, gracias por las buenas vibras y por el mensaje. Abrazo fraterno
Hey! espero que estes bien y que siga la recuperacion de tu brazo, tambien estare esperando la segunda parte
saludos!
xD me decia que habia error y publico las 2 cosas que puse hahahaha
Vientos Artur.
Que buena rodada. Ya pase parte de esa ruta y me fascina como todas las rutas. Felicidades. Eso de las caidas y accidentes es algo que no se puede evitar, en algún momento pasara, lo que nos queda es hacer que las consecuencias sean menores.
Espero un dia podamos rodar.
Saludos cordiales.
Hola gunman, esa ruta del surestea he recurrido muchas veces en auto, pero esta ves fue mi primera en moto. Una experiencia muy aleccionadora en muchos sentidos. Inolvidable!
Por ésta ocasión me fui por la pista, pero ahora que valla de por la india, quiero regredarme por Catemaco y los tuxtlas.
Seguimos pendientes de la rodada y la charla. Gracias por el comentario. Abrazo gunman
Gracias por el comentario Rodolfo, en proximas fechas regreso a Tabasco, si te animas nos vamos. Abrazo fraterno
Que tal. Felicidades por tu trayecto y experiencia. Con respecto a la moto quisiera saber si el que solo tenga 4 velocidades representa alguna limitante para la misma y si has tenido problemas para encontrar piezas y refacciones. Gracias.
Que tal. Me pareció muy interesante la travesía por tu experiencia y además porque no creí que una moto de esa cilindrada fuera capaz de andar tanto. Con relación a la moto quiero preguntarte si consideras como una limitante el hecho de que sea de 4 velocidades y no de 5; y si has tenido problemas en encontrar piezas y refacciones para la misma.Gracias.
Que tal Luis Daniel, la boxer aguanta esa rodada y mas, apenas ayer regresé del sureste y ningun problema. La moto es más bien para resistencia más que para volocidad, la he levantado hasta 110 pero eso si, te puede aguantar asi kilometros y kilometros. En cuanto a refaccciones si puede escacear, aunque la bajaj va mejorando.
Gracias por leer el relato y por el comentario. Abrazo fraterno
Luis Daniel:
Que tal. Felicidades por tu trayecto y experiencia. Con respecto a la moto quisiera saber si el que solo tenga 4 velocidades representa alguna limitante para la misma y si has tenido problemas para encontrar piezas y refacciones. Gracias.
gracias amigo esta muy buena la travesia que tuviste, yo tambien un dia por necio y no irme temprano en la manñana estaba en chiláncingo y me decian no te vayas y no hice caso y choque ahora si le hare caso a mis amigos.
Saludos.
Hola Dan, fue una experiencia que dejo muchas enseñanzas, no sólo por “el porrazo” que me acomodé, algunos detalles mas que necesito mejorar. Gracias por el comentario y por la atención. Saludos e
Saludos.
Hola Arturo muy buena aventura! Sabes me interesa mucho conseguir las alforjas también tengo una bóxer y se ven bien las que traes como puedo conseguirlas? Gracias y te invito a una rodada este Domingo que viene la cita es en el rodeo santa fe de tlalnepantla para salir a villa del carbón…
Hola amigo Fidel, las alforjas yo las fabriquè, si gustas puedo hacer unas para tú boxer. No puedo ir para el Domingo a villa del carbón, ya que este fin voy rumbo Morelos, pero si gustas nos ponemos de acuerdo para una próxima, va? Otros motoruteros y yo estamos planeando una rodada para Texcoco.
Gracias por la invitación y por el comentario, además que te felicito por tú gran boxer. Te dejo mi mail para comunicarnos: arturo.salazar@educaciondf.net.
Saludos amigo
Me encanto tu relato de hecho me ha servido para acopiar fuerzas y decidirme a ir de huatusco hasta playa del carmen soy nuevo en esto .tengo una 220 y ando consultando todos los comentarios y consejos posibles para anotarlos y hacerles caso.pues saludos y que rueden las llantas
Hola Francisco, es emocionante vivir la experiencia de andar en moto en carretera. Te comparto algunos datos de esa ruta:
– Si decides ir por la pista, prepárate psicologicamente ya que encontrarás horas y horas de rectas. No te confíes.
– Te recomiendo ir por el golfo, por la zona de Alvarado y los Tuxtlas.
– Revisa tú moto, focos, aceite, frenos. Intenta llevar reserva de todo, chicotes, focos.
– Lleva unos dos litros de gasolina aparte, ya que las gadolineras están muy separadas unas a otras. Intenta cargar gasolina la más veces posible para que no te quedas sin ella.
– Equipo de protección, casco, guantes, chamarra apropiada, botas, coderas, hombreras, rodilleras. Todo es importante!!!
Disfruta el camino amigo, tú 220 aguantará. Tranquilidad y confianza y llegas bien. Abrazo fraterno
Felicidades, me gustó mucho tu relato y más por que acabo de comprar una moto igual y quiero saber detalles jeje, una pregunta cuantos km le metías por día sin parar? bueno vi que andabas alrededor de 90 km/h es bueno saberlo y una vez más, me da mucho gusto el relato y tu paseo felicidades…
Hola Mario, elegiste una gran moto, rendidora, fuerte, económica… la velocidad promedio fue de 90 a 100 km/h, la bóxer aguanta ritmos muy largos sin ningún problema. El mayor tiempo que tuve sin parar fue de 6 horas, y eso porque ya mi cuerpo pedía descanso, pero la moto fiel y sin rajarse.
Gracias por leer mi relato, y por tomar el tiempo de escribir. Abrazo hermano
Arturo ,Que chido aventura y la forma de relatarlo muy buena , hace volar la imaginacion.muchas gracias por haver compartido.
Muy bonita tu historia y te felicitó por el gran valor que tienes