Modificaciones de la Suzuki EN125-2a

La Suzuki EN125-2A es tal vez la moto mas equipada del segmento 125cc. Hay pocas cosas que se le podrían pedir ya que tiene el mismo equipamiento que sus hermanas mayores las GS500. Esta moto implementa varios PLUS que muchas marcas consideran como extra, por mencionar algunos: Tacómetro, Medidor de Gasolina, Rin 18 en llanta Tubeless (sin cámara), pantalla indicadora de marchas, doble testigo de direccionales, tanque de 14L, asiento a dos niveles, etc.
Esta moto es conocida en otros países como Suzuki YES125 y Suzuki GS125, que personalmente es el que más me agrada, las versiones cambian de país a país, algunas con rin de rayos y diferente tablero de instrumentos.

Esta moto es catalogada como urbana y si bien está lejos de ser una moto de clase turista sirve bien para practicar el moto-turismo en baja cilindrada, solo que al pensar en hacer viajes en motos de este tipo, te enfrentas al problema de conseguir el equipamiento faltante.
Entre las modificaciones que he realizado, está el instalar la defensa de motor y el montaje de las luces auxiliares, dado que su alternador lo permite instale un par de faros auxiliares, unos H3 de HELLA de 50W que son accionados por medio de un relevador para así evitar botones extra. Estos faros te permiten rodar de noche con relativa seguridad, ya que aumenta tu campo de visión tanto a lo largo como a lo ancho.
Ahora el problema del equipaje, para las motos de mayor cilindraje se consiguen maletas rígidas o alforjas de gran capacidad, pero para las motos pequeñas no hay mucho de donde escoger, buscando encontré varias marcas desde las clásicas chinas que lucen motos como las dinamo custom, hasta alforjas de tela, yo opte por las GIVI en el modelo E21que son las mas pequeñas que maneja la marca y si bien no son económicas, ya que rondan los 1600 pesos, son de una buena marca y de excelentes materiales que no se decoloran ni truenan con el sol o la vibración.
Ahora el problema es conseguir un rack, dado el modelo de moto no hay bases originales y el rack genérico no se presta para poderlas instalar, aquí recurrí a la ayuda del ingenio mexicano.
Los amigos de Servicio ARIAS de Leon, ubicados en el barrio del Coecillo en la calle baños, fueron los indicados, ellos se encargaron de ayudarme en este montaje, es difícil encontrar herreros que te ayuden a esto, ya que la mayoría prefiere no batallar con cosas extrañas, aquí si bien tuve que apoyarlos consiguiendo imágenes en internet , haciendo bocetos y supervisando el montaje, el resultado fue bueno, además de que las bases fueron pensadas para soportar hasta el doble de carga, solamente hubo que colocar un punto de soldadura extra para reforzar el posa-pies trasero.

¿Que tanto les cabe a las E21?… los 21L que dice el fabricante son difíciles de imaginar, te diré que puedes meter con facilidad una bolsa de hielo de 5 kilos y te queda espacio para 12 cervezas, aunque ahí ya sobrepásate la carga recomendada de 5 Kilos, puedes llevar dos pantalones, cinco camisas, un par de tenis o zapatos, calcetines y calzones en una maleta, así que con estas dos puedes llevar lo necesario para rodar durante una semana en la carretera o bien una visita a la playa.

Entre los cambios que le hecho a la moto esta el cambiar el color del tablero, esto se logra cambiando los focos blancos del tablero por led o focos de pellizco de color, es algo fácil y rápido de hacer, entre los colores que he utilizado esta el azul, rojo y verde, logrando un buen efecto.