Completando la Ruta – Casi dos años después
El pasado 26 de Abril tuvimos la oportunidad de salir a dar una vuelta por el lado sur del Volcán Popocatéptl usando las carreteras rurales de Morelos y Puebla. Esta rodada inició hace casi un par de años. Originalmente íbamos a hacer el recorrido 2 MotoRuteros. Por diversas circunstancias, no habíamos tenido la oportunidad de completar la ruta. Casi 2 años después, 21 meses para ser más precisos, 14 Motoruteros, 15 si consideramos mochilas, pudimos completarla…
Antecedentes
A finales de Julio del 2012 salí por primera vez a mas de 30 KM de mi casa. En esa ocasión yo contaba con escasos 252 Kilómetros de experiencia, mucho miedo de salir “tan lejos” y también muchas ganas de conocer a Almighty, uno de los ejemplos que me hicieron animarme a andar en moto. El plan era vernos en Cuautla y luego bordear el Popo para llegar a Atlixco. Por falta de experiencia y de preparación del viaje, no pudimos completar la ruta original y tuvimos que acabarla antes de tiempo. Los relatos originales de aquel viaje pueden ser consultados aquí y aquí.
Salto al presente
Sábado 19 de abril, el buen Almighty me comenta acerca de una rodada que tenia planeada para el 20 de abril que se canceló, ambos coincidimos en que el próximo fin de semana podríamos dar una rodada pequeña para cerrar el periodo vacacional de semana santa 2014. Solo falta definir el destino, se me prende el foco y le propongo que completemos la primera ruta que hicimos en Julio de 2012. Ni tardo ni perezoso, Almighty acepta y propone invitar a mas MotoRuteros. El comienza con los compañeros de sus rumbos. Yo comienzo invitar a uno por uno de los amigos que nos ha acompañado en ocasiones anteriores, hasta que decido mejor abrir la invitación en el grupo de MotoRuta en FaceBook, así como otros 3 grupos de moteros en los que también participo frecuentemente. Poco a poco comienzan a contestarme algunos compañeros, algunos con mucho entusiasmo dicen si luego luego, otros me dan las gracias pero por diversas cuestiones no podrán participar. Haciendo un paréntesis, esto es una buena costumbre, prefiero que me digan desde un principio que no pueden participar a que digan que si (por pena) y a la mera hora no van. Aprecio mucho la sinceridad de las personas cuando desde un principio te dicen que no o que lo ven muy difícil pero luego me confirman, a cuando dicen que si aun sabiendo que no van a poder. Regresando al relato, abro un grupo de Chat en FB para ir ajustando los detalles, me confirman Lalo, Ángel, Alex, Rexx, SilverBoy, Mike, Iván y Valentín. Invito también a Augusto, quien está terminando un viaje de más de 3000 Kilómetros en 4 días y es posible que lo que menos quiera hacer es subirse a la moto el fin de semana. Jueves 24, se acerca a fecha, estamos ajustando los detalles, Augusto confirma su asistencia, Rexx menciona que lo van a acompañar algunos amigos de Chiautla, Valentín también dice que va acompañado. Viernes 25, hacemos el recuento, al parecer en algún momento vamos a ser hasta 12 motociclistas. Últimos preparativos: poner a cargar las baterías de la cámara, engrasar la cadena, revisar presión de las llantas, revisar tornillos, llenar el tanque de Gasolina; salgo a dar una vuelta para probar a la Morena II (aún no se me ocurre un mejor nombre). Regresando a casa preparo la maleta para el día siguiente: Herramienta, bomba de aire, Slime y el siempre importante papel paca. Últimos mensajes del día, validamos todos los que vamos, confirmamos los puntos y horas de encuentro, nos deseamos buena suerte, buenas noches y nos vamos a descansar. Sábado 26, suena el despertador a las 5:50, hora de levantarse. Me pongo el disfraz de motociclista, enciendo a la Morena II, le pongo la cajuela, me despido de mi familia, checo los mensajes del grupo y algunos ya están calentando motores o saliendo a la ruta. Rumbo a la gasolinería donde quedamos de vernos me toca ver el posible resultado de una noche de copas, una camioneta que se habia seguido de frente en una curva y se había impactado contra una pared, en el momento que pasé ya estaba siendo auxiliada por un par de patrullas.
Llego a la gasolinería a las 6:40, ya hay varios compañeros esperando, identifico a Lalo, a su Papá, a Valentín, veo una Pulsar Amarilla que después sé es de Mike, Ángel y Tony están llenando sus tanques. Esperaremos unos minutos a que lleguen los demás, el plan es salir a las 7:00 AM, o antes si llegan todos. Nos saludamos, platicamos los detalles de la ruta, los tiempos estimados, los puntos de encuentro y otras dudas de la ruta. Tomamos algunas fotos de las motos para hacer tiempo. Alex y Augusto llegaron poco después, también cargan gasolina y se integran a la plática. Terminamos de ponernos de acuerdo para el pago de las casetas, la formación y la velocidad a la que rodaremos. Tomamos las fotos oficiales del inicio de la rodada.
La rodada se ve interesante, somos 9 motociclistas y 1 pasajero, motos de todos sabores y colores: Bajaj: Avenger 220, Pulsar 220 NS (2) Honda: Bros 150, Tornado 250 Kawasaki: Ninja 300 Suzuki: Inazuma 250, VStrom 650, GSXR 750 Son las 7, solo nos falta Ivanovich, otro camarada que suele confundir la hora y el punto de inicio, tratamos de comunicarnos con el pero no contesta. Seguro viene en camino o se quedó dormido. Decidimos esperarlo 5 minutos más . 7:05 No se ven señales de Ivanovich…. Vaaaamonos!!! Arrancamos rumbo hacia Atlixco, Voy al frente del grupo. Soy el responsable de que lleguemos y de pagar las casetas. 2 de mis compañeros de ruta tienen mucha experiencia en Motocross y en ciudad, pero nunca habían salido tan lejos. Decidimos llevarlos en medio de la formación. Detrás de mi van la otra Pulsar y la Avenger, luego la Ninja, la Bros, la Tornado, la Inazuma, al final van las motos más grandes y equipadas la VStrom y la GSXR Cruzamos la caseta de la Atlixcáyotl y tomamos la autopista. Antes de 5 minutos vemos un accidente, una camioneta llantas pa’arriba en la división de carriles, los paramédicos y bomberos ya estaban ayudando a los ocupantes; es el segundo accidente que veo en el día y me recuerda que debemos de estar siempre alertas.
El grupo se separa un poco en las subidas, a pesar de que trato de mantener el paso de 90/100, se que algunas de las motos no aguantan ese ritmo en subida, así que trato de bajar un poco el ritmo para no separarnos tanto. Unos minutos después nos incorporamos a la Autopista Siglo XXI, el recorrido va bien. Hago señales a los que vienen detrás de mi para que me pasen y se adelanten un poco, quiero ver como vienen la Bros y la Tornado. Se ven bien. Un poco antes de la caseta de la siglo XXI nos reagrupamos, hago el pago y les hago señas para que pasen de uno por uno. Después de la caseta nos detenemos a intercambiar opiniones, checar mensajes de los otros grupos. Tony me dice que siente que su Bros se viene asonsando, el cree que es la bujía, decidimos seguir y parar en la primera refaccionaria/taller en el tramo Izúcar/Cuautla Continuamos nuestro camino. Nuevamente dejo que se adelanten algunos compañeros, ya se saben parte de la ruta y la NS me permite alcanzarlos en caso de ser necesario, bueno, la verdad es que confío que en caso de ser necesario la GSX-R los pueda alcanzar :).
Otro más
Vamos por el Kilómetro 40 de la Siglo XXI cuando un autobús de pasajeros nos echa las luces, me pongo en modo alerta, bajo la velocidad y preparo mis manos para frenar en caso de ser necesario; pasan 500 metros, un coche nos echa las luces, la siguiente camioneta también, a lo lejos alcanzamos a ver una columna de humo… Llegamos al KM 45, el trafico está detenido, avanzamos hasta el principio de la fila de autos, vemos un BMW a la mitad de la carretera quemándose. Aparentemente perdió el control en la curva anterior y acabó en medio de la carretera.
Ya hay equipos de emergencia en el lugar. Nos indican que no podemos pasar por que existe el riesgo de que el auto explote; tenemos que regresar unos 2 KM y tomar un camino de terracería que nos llevará a unos metros adelante del accidente, donde podremos continuar nuestro viaje. Seguimos las indicaciones, encontramos el camino, un poco de tierra y piedras para terminar de despertar, como son muchos los autos que se han desviado por este camino se ha levantado mucho polvo, nos intercalamos entre los autos, yo voy casi hasta el final, detrás de mi solo viene Lalo con la GSXR, lo voy checando constantemente en los espejos para ver que aun viene y que no se queda tan atrás. Después de lo que para mi me parecen 15 o 20 minutos pero que probablemente no fueron más de 10, llegamos de nuevo a la autopista, unos metros después de donde seguía quemándose. el auto. Retomamos nuestro camino, vamos ya un poco retrasados pero completos y seguros.
Ahora si venimos preparados
Unos cuantos kilómetros más adelante Tony y Valentín se detienen. Me detengo para ver que pasa; la llanta trasera de Tony está desinflada, no vemos ningún clavo pero ya no tiene nada de aire. Alex saca su bomba de aire, inflamos la llanta y en unos minutos ya esta otra vez desinflada. Mientras estamos haciendo talacha se empieza a notar un olor a caca muy fuerte, varios lo notamos, pero no vimos la causa. Regreso a mi moto y saco el bote de Slime; la última vez que lo necesité lo dejé en casa y desde entonces no salgo sin el. Quitamos la válvula del pivote con cuidado, no utilizamos la herramienta que viene con el slime, sino una del kit de accesorios para llanta que venden en Autozone, le vaciamos el bote de Slime, colocamos de nuevo la válvula y le echamos aire nuevamente. Giramos la llanta para que el Slime se distribuyera e hiciera su trabajo. Esperamos unos minutos y…… Listo!!!!! la llanta se mantuvo inflada. Cuando regreso a mi moto para guardar mi herramienta Tony descubre la fuente del olor a caca… Mi moto estaba estacionada justo junto a una cacota y yo la habia pisado al bajarme.
Mientras limpio mis botas en el pasto, mando un mensaje a los demás compañeros para avisar que llevamos 45 minutos de retraso, pero que ya continuamos nuestro camino. También me llega el mensaje de Rexx avisando que nos veremos en el entronque de Yecapixtla más tarde. Son casi las 8:42, ya deberíamos de estar a unos minutos de Tepoz y todavía no llegamos a la carretera Izúcar – Cuautla. Ya avisamos que vamos retrasados, así que solo nos resta continuar nuestro camino. Los siguientes kilómetros fueron tranquilos, seguimos a un paso constante. Pasando Cuautla dejo la vanguardia del grupo para ver como van nuestros compañeros más jóvenes y aprovecho para hacer unas grabaciones.
Tepoztlán
Llegando a la caseta de Oacalco, le pido a Augusto que guíe al grupo hasta la gasolinera de Tepoztlán, mientras me quedo a esperar a Ángel. Mientras esperábamos, varios carros pasaron, por lo que nos separamos un poco del grupo, la subida de Oacalco a Tepoz estuvo cargada, pero pudimos rebasar a varios autos cuando veíamos que había oportunidad, la Ninja y la Pulsar se mantuvieron empujando bien en las subidas. Un poco antes de llegar a Tepoz alcanzamos al grupo, tomamos la salida y nos fuimos a la gasolinería. Yo pensé que ya estarían ahí Said y Almighty pero me equivocaba, aún no habían llegado. Estacionamos las motos y pedimos café, para entretener las tripas mientras esperábamos a nuestros compañeros.
Unos minutos después vemos llegar a nuestros camaradas en sus respectivas FZ-S y Pulsar 135.
Después de saludarnos y platicar unos minutos, en lo que terminaban de preparar los Cafés; revisamos la siguiente parte de la ruta, tomaríamos nuevamente la carretera de cuota de regreso hacia Cuautla, llegando a esta ciudad tomaríamos la carretera a Amecameca/México D.F, unos Kilómetros más adelante, en la salida hacia Yecapixtla nos veríamos con Rexx, Nohe y sus compañeros de Chiautla.
Rumbo al Almuerzo
Terminamos nuestros cafés y retomamos el camino, son casi las 10:30, vamos un poco retrasados. El tramo de regreso estuvo muy entretenido, nuevamente nos toco mucho trafico entre Tepoz y Oacalco, y debido a que no salimos en formación, nos fuimos mezclando entre los autos y rebasando cada quien a su ritmo. Motos, curvas, rebases, cuates, que más puedes pedir?. A medio camino, Almighty se me emparejó y me hizo señas, me orillé y al revisar la moto me di cuenta de que la liga con la que traía asegurado el top case venia colgando y el gancho amenazaba con enredarse en el rin trasero, lo cual pudo haber causado un accidente. Después de asegurar el gancho y liga, continuamos el camino. Unos minutos después ya estábamos en la caseta de Oacalco. El siguiente vídeo muestra este tramo, creo que si nos fuimos un poco rápido. Que opinan? Liga al video
Pasando la caseta de Oacalco, nos separamos en 2 grupos, las motos más rápidas se van por delante, mientras que las pequeñas nos quedamos un poco retrasados, el camino a Cuautla es tranquilo y sin contratiempos. Al llegar a Cuautla algunas de las motos que se habían adelantado tomaron la salida incorrecta en el distribuidor vial donde está la estatua de Zapata, afortunadamente nos damos cuenta y nos detenemos poco después de tomar la salida a Amecameca para marcarles por teléfono. Unos minutos más tarde ya estamos en camino nuevamente. A las 11:20, llegamos al punto de encuentro con nuestros amigos de Chiautla: Rexx, Nohe y Rolando, quienes ya estaban pensando que no llegábamos (se me pasó mandar un mensaje para avisar que ya íbamos en camino). Saludos, reencuentros, abrazos, platica, Rexx y Nohe ya conocen este rumbo, decidimos ir a almorzar/comer a un restaurante que ya han visitado. Iniciamos nuestro camino hacia Yecapixtla, el contingente ha crecido, ya somos 14 motocicletas en esta rodada.
Antes de llegar a Yecapixtla pasamos a recargar gas para que no tuviéramos ninguna sorpresa más adelante, tenemos varios cilindrajes los consumos son variados, así que más valía que todos tuviéramos suficiente combustible para completar el siguiente tramo.
Después de que las motos llenaron su tanque nos tocó a nosotros, ya es casi medio día, así que el hambre ya se hace sentir, al llegar al restaurante, el primer reto fue acomodar las motos, el segundo que nos juntaran suficientes mesas. El calor estaba fuerte así que empezamos con las respectivas Cervezas y Cocas, poco después llegó la cecina, las tortillas, nopalitos, cebollas y aguacates, acompañados por la siguiente ronda de cervezas y refrescos.
Comimos como pelones de hospicio, la mayoría estábamos rodando desde las 7 y solo habíamos tomado un café y una galleta. El Almuerzo-comida estuvo muy bueno, no cabe duda que el mote de Yecapixtla “Capital Mundial de la Cecina” lo tiene bien ganado. 
Una vez más
Después del almuerzo tomamos rumbo hacia Tetela del Volcán, yo no me siento muy seguro de recordar la ruta así que Nohe va guiando esta vez. Llegando a Tetela nos topamos con que estaban arreglando la entrada del pueblo y tuvimos que tomar una desviación.
Encontrar el camino de Tetela a Hueyapan (el siguiente pueblo) nos cuesta un poco de trabajo, de hecho en una parte nos separamos y estuvimos perdidos por un rato. Lo que pasó fue que al dar una vuelta en U por que nos dimos cuenta que estábamos en un camino equivocado, en una algunos que teníamos motos mas ligeras y veníamos hasta atrás. nos regresamos antes y tomamos el que creíamos era el camino adecuado en la encrucijada, después de unos minutos nos dimos cuenta de que también nos habíamos equivocado; afortunadamente, nos percatamos del error y regresamos a la encrucijada, Rexx nos estaba esperando y nos señaló el camino correcto. Una vez más al igual que hace un par de años, había tomado el camino equivocado, pero ahora, a diferencia de la ocasión pasada, nos dimos cuenta y rectificamos el camino.
Unos metros más adelante llegamos a otra bifurcación donde dos años antes nos amenazaba la lluvia. Esta vez el clima fue muy benéfico. Tomamos unas fotos y nos preparamos para disfrutar de las curvas. El letrero nos anunciaba lo que nos esperaba: “CAMINO SINUOSO CON PENDIENTE PELIGROSA”, para los motociclistas que disfrutamos de las curvas esto se traduce en: “Prepárate para la diversión”.
De este punto al siguiente pueblo no es mucha la distancia, 3.9 KM de acuerdo a Googlemaps, son pocas curvas, pero muy divertidas, las recorrimos en poco más de 4 minutos, apenas estábamos agarrando ritmo cuando ya se habían acabado; no tuvimos de otra más que regresar al punto de inicio de la zona de curvas por otro camino y volver a empezar :).
El vídeo de estas curvas puede verse aqui: Las curvas se acababan en Hueyapan, ahí nos volvimos a perder un poquito y utilizamos el GPS ranchero para encontrar nuevamente el camino correcto. Después de San Miguel Tecuanipa la carretera se volvía angosta, las curvas, si bien no eran tan interesantes como en el tramo anterior estaban entretenidas. Aquí nos relajamos un poco y el grupo se dividió en 2 o tres subgrupos, cada uno con diferente ritmo. Los más jóvenes del grupo se sienten en su ambiente y nos dejan atrás, tanto Valentín como Tony nos dejan asombrados con la facilidad en que llevan sus respectivas Tornado y Bros, se nota que estos caminos les dan mas confianza que las autopistas y carreteras. Unos minutos mas adelante en una curva ciega a la izquierda de subida, una camioneta nos da un susto; veo a Vale detenido a la orilla de la carretera y me detengo a ver que esté bien, me dice que no hay problema, solo que se tuvo que salir del camino para evitar a la camioneta que ocupó todo el carril. Vale golpeó una piedra pero no pasó a mayores.
Misión cumplida… Casi
Finalmente llegamos a Tochimilco. En este pueblo nos detuvimos a rehidratarnos, el calor habia estado fuerte y la adrenalina de la ultima hora empezaba a bajar. Estacionamos las motos en el parque. Compramos una variedad de bebidas en la tiendita de enfrente, desde Botellas de Agua, Jugos, Gatorades y por supuesto Cervezas. Aprovechamos para revisar las motos, yo traía unos tornillos flojos de la salpicadera trasera. Platicamos un poco de las curvas que acabábamos de pasar, nos reímos de que nuevamente nos habíamos perdido un poco, de el susto de la camioneta y de cuales serían los próximos pasos y rodadas. Aprovechamos para tomar las fotos “oficiales” de la rodada.
Son casi las 16:00, estuvimos casi media hora en Tochimilco; es hora de retomar el camino, y de empezar a separarnos; Mike se adelantó por que tenia un compromiso, el resto del grupo de Puebla seguiríamos el camino hacia Atlixco, mientras que el grupo de Chiautla Toluca y Taxco tomarían por un camino que los llevaría a la Siglo XXI para regresar a sus respectivos lugares de origen. Nos despedimos de nuestros amigos con el gusto de haber compartido kilómetros, almuerzo y muchas curvas. El grupo de Puebla nos fuimos hacia Atlixco, nos incorporamos a la Siglo XXI a la altura de Metepec, 10 minutos después ya estábamos en la Autopista Atlixco – Puebla. Antes de la caseta de la Atlixcáyotl nos detuvimos una vez más para despedirnos y para ponernos de acuerdo para ir a tomar unas cervezas.
Algunos tenían otras cosas que hacer, así que al cruzar la caseta, Augusto, Alex, Ángel y yo nos fuimos a un restaurante, nos estacionamos y cuando nos acercamos, nos enteramos que no podían vender cerveza (ni ninguna otra bebida con alcohol) porque había Ley seca debido a las elecciones de juntas auxiliares, las chelas tendrían que esperar. Terminamos oficialmente la rodada y cada quien enfilo hacia su casa. Fue un día muy bueno, para los que salimos de Puebla fueron 280 KM aproximadamente, se que para mis amigos de Chiautla, Taxco y Toluca fueron más, pero todos acabamos contentos y con ese cansancio rico después de compartir buenos kilómetros con tus camaradas. En el trascurso de la tarde / noche comienzan los reportes en el grupo de chat que habíamos armado para esta rodada. Para las 8 de la noche ya estábamos todos en nuestros hogares, platicando e intercambiando opiniones y fotos en el grupo de FB del MRM.
Gracias
Muchas gracias por su partición y sobre todo por su confianza a todos y cada uno de los que participaron de esta rodada, fue muy bueno contar con ustedes y compartir Kilómetros una vez más. Aquí está la lista de MotoRuteros que se animaron a acompañarnos en esta miniaventura: Augusto Galicia (Profe Augusto) Mike Pentagelli Amado Martínez (Papá de Ángel y Lalo) Ángel Martínez Carrillo Eduardo Martínez Carrillo (Lalo) Alex García-Hernández Valentín Flores Tony Crowen Alex Lara (Almighty) Said Sánchez (SilverBoy) Nohe Gallardo Alberto BarrAl (Rexx) Rolando Tapia Gracias por ayudarme a completar un recorrido que habia iniciado hace casi 2 años, no cabe duda que valió la pena esperar, disfrute todos y cada uno de los kilómetros de esta salida. Gracias a ti que aguantaste este relato y llegaste hasta aquí, espero que este relato haya sido de tu agrado, si te gustó por favor deja un comentario, si no te gustó, por favor también deja un comentario para saber que podemos hacer mejor o que te gustaría leer / ver en nuestros próximos relatos. Nos vemos en el camino… De Hi-Viz y reflejantes…
Enhorabuena amigo Zolín. Valió la pena la espera. El relato es magnífico, pleno de detalles de todo tipo, descritos de forma magistral. Una rodada que tuvo casi de todo, sólo nos faltó tomar esa cerveza en Lomas de Angelópolis, que por cierto todavía está pendiente.
¿Las fotos? … De primer nivel, evidenciando todo lo que se describe con una calidad que llega a lo profesional, claro que te voy a piratear algunas donde aparezco.
¿Los videos? … De lujo, iincluyendo el “sello” de MotoRutaMexico. Como dije al principio, valió la pena esperar esta calidad de relato.
Gracias por compartir y por invitarme a rodar.
Saludos, un abrazo y …
¡Nos vemos en el camino!
Hola Augusto,
Muchas gracias por tu comentario, y por haber sido parte de esta rodada. Ah! También por la constante motivación para terminar este relato.
Espero que pronto podamos hacer realidad esas cervezas.
Se que pronto estaremos rodando nuevamente, mientras tanto sigue recuperandote y si tienes chance, continua subiendo tus relatos pendientes. Siempre son interesantes.
Te mando un gran abrazo.
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes!!!
“Hace un par de años” tengo muy grabada esas fechas y todo lo que paso en aquel primer encuentro, desde la motoneta que nos rebaso en curvas hasta la competencia de Arcos por la mañana y una excelente platica.
Rodolfo me agrada la forma directa pero sutil que tienes de decir las cosas, me falta mucho que aprender (suelo ser directo y dejarla ir) eso me ha costado conocidos y con creces (también pienso que es un buen filtro para que solo queden los que deben de quedar). Me agrada eso de si es sí que sea un sí, si es un no, que sea un no y que entendamos que no pasa nada por decir no puedo es más feo decir si y a la mera hora “mi mamá ya no me dejo salir a rodar”
Si por mi fuera estaríamos en una ruta constante pero vivimos en otro tipo de realidad por lo tanto hay que aprovechar cada oportunidad y que mejor hacerlo con personas que estimamos y queremos.
Te seré sincero y sonara algo incongruente con mi párrafo anterior, pero no me gusta rodar con más de 5 personas (independientemente CC, marca, modelo, conductor) después de 5 motociclistas ya es un tanto complicado unos se acoplan bien a tu paso a veces tú te acoplas bien a su paso pero casi siempre hay un factor que se repite “hay que esperar a que nos agrupemos” odie el tiempo que tardamos en salir de comer fue eterno, prefiero pasar más tiempo en ruta que esperando a que todos se acomoden las chaparreras.
Sin embargo también se disfruta rodar en bola (nuevamente de incongruente) es muy bonito ver una decena de motos de diferentes marcas y poder observar como son manejadas, para muchos de nosotros será la única manera de estar más cerca de una moto que difícilmente podríamos adquirir (no estoy juzgando el que no podamos comprar una moto) simplemente somos personas que nos gustaría tener un garaje con más de 10 motos diferentes y mientras eso llega la mejor forma de conocer otras motos es rodar con otras motos.
A veces pienso donde andaré cuando tenga una 600cc, pienso que si con 124cc pude rodar 925km en 16hrs seguramente en una más grande poder rodar 1600km en 16hrs sin problema alguno me agrado mucho ver esa excelente moto, esa V-S650ABS quiero una.
Con respecto al BM que bueno que no les toco en el momento sino tiempo después, qué bueno que mantuvieron una distancia prudente y segura.
“Haciendo talacha” seguramente te recordó a una XR125l negra, gracias experiencia transmitida de aquella XR pudieron salir avante con un problema que se convirtió en algo “minúsculo” que diferencia no?
Ese punto de encuentro “Tepoz” al paso de este tiempo se está convirtiendo en el sitio por excelencia pareciera que cada vez es más fácil llegar, queda menos alejado, aquel sábado tuve la fortuna de llegar por un camino aún más largo, con más km y de mejores vistas siempre un gusto encontrar nuevos caminos para rutas conocidas, hay que salir a descubrir esquinas nuevas.
“No sabía hasta donde lo íbamos a llevar” es impresionante hasta donde se puede llegar cuando se quiere hacer algo, estos dos tipos son unas bestias a su corta edad, tal vez ahí su desventaja, son jóvenes pareciera que no tienen nada que perder y todo por ganar me sorprendió mucho el nivel de ruta, pareciera que lo han hecho toda la vida, hay veces que simplemente tenemos que hacerlo, sin importar si esta lejos, sin importar si es moto grande, sin importa si andas en moto de abonero, sin importar si no encuentras “banda baiker de la hermandad” para salir a rodar, simplemente hay que hacerlo muestra de eso son estos dos amigos, mis respetos totales
“Toluca y Taxco presentes: Almighty y Silverboy” sí que impone el usar mica negra, gracias por esa foto, me recuerda lo mucho que me gusta usar el equipo de protección.
“Ya estoy agarrando mejor las curvas” estoy haciendo todo lo posible por que en diciembre andemos rodando por Sierra Gorda si bien dije sí es porque es eso un sí y ser un espectador, cada rodada da confianza, nos ayuda adquiriendo conocimientos que después los convertimos en un aprendizaje significativo (tomamos uno previo con uno nuevo y nos apropiamos de él) esta misma foto me recuerda aquel día donde te iba esperando, en aquellas curvas de la falda de un volcán, sinceramente eran mucha pieza para el nivel que teníamos (y aún tenemos) pero también deja ver lo que dice ese pie de página “Ya estoy agarrando mejor las curvas” no lo dejes de hacer por favor.
“A mí no me preguntes… yo vengo siguiendo a Zolin” recuerdo que me dejaron y me quede algo rezagado unos cuantos km los rodé solo, al final no me preocupe sabían que iban mucho y que en algún momento se pararían , sin embargo en aquel momento iniciaba o se activaba algo en mí que ya quería regresar ya me estaba cansando de ese “paso de parar para todo” no lo tomes a mal (no lo tomen)
Fueron tan pocas curvas que las repetimos como 2 a 3 veces LOL en una de ellas sentía que visitaba el piso y de repente pasaban dos tipos uno en una XR125l y otro en una XR250 fue increíble lo que se puede hacer con tanta seguridad (km más tarde se llevarían un susto)
“Aprentando un tornillo” es lo malo de ser el “fotógrafo del grupo” o al menos de él que toma un buen de fotos, siempre será grato ser captado desde la perspectiva de otra persona, te agradezco pues es como si supieras que “quería tomar fotos con esa Rebel” al final cosas materiales pero eso me recuerda el valor agregado del que hemos hablado que tienen algunas de las cosas que usamos y esa Rebel en las manos adecuadas tiene un valor agregado (ojo no estoy diciendo en que manos) estoy seguro que te causo una buena risa de oreja a oreja ver esa foto.
GW250 wooooow un sueño demasiado caro, valdrá la pena? Pienso que si lo vale eso y más tal vez, otra moto que tendría en mi garaje sin pensarlo.
“Ya vámonos” si esa era una constante al menos estaba muy, muy lejos de mi ciudad de origen lo que quería era salir, tomar ruta y llegar a casa era mas una “por favor” ya vámonos.
Sin duda alguna una ruta que en estos tiempos esta representando algo, qué es? Bueno cada uno de nosotros le encontrara algo representativo lo que sea, para mi es una ruta donde conocí a un excelente amigo, una ruta que sin duda, quedara en el colectivo de tu servidor, una ruta de inicios, una ruta de principios.
Rodolfo gracias por compartir algo en lo que fue un testigo, una ruta de la cual fui participante, sinceramente no importa cuánto tiempo tardes en compartir un relato, nunca será tarde para platicar como nos fue en la ruta, gracias por todo y que sigan las demás.
Nos vemos en el camino verde Hi-Vis
Estimado Almiogthy,
Muchas gracias por tu comentario.
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y Reflejantes!!!
Jitomatazos y mentadas en 3, 2, 1 …
ah verdad!!!
Hi-viz Bro, en serio, muchas gracias por tan detallados comentarios, en verdad se aprecian.
Fue una rodada muy especial por varios motivos, por la cantidad de motoruteros que se dieron el tiempo de atender a la invitación, por haber servido para completar una ruta pendiente, por que disfrutamos de tramos muy buenos de curvas (y rectas), porque comimos Cecina hasta atragantarnos, porque tuvimos el gusto de rodar con tantos amigos, por que conocimos nuevos amigos en la ruta y por varias cosas más.
Entiendo tus puntos y agradezco a ti y a cada uno de los compañeros que nos acompañaron la confianza y su tiempo para salir a compartir un rato.
Por supuesto que rodar en grupos chicos es mas rápido y con menos complicaciones; como todo evento que pasa de cierto numero de personas la organización es clave, y nos falta mucho por mejorar. Pero como bien dices, disfrutamos rodar en bola, especialmente porque aunque no rodamos tantos kilómetros, el propósito de la rodada se cumplió, pasamos más tiempo arriba de las motos que detenidos, hubo diversión, sustos, aventura, motos, curvas, camaradería y una que otra chela :).
Efectivamente, cuando vi la foto que tomaste me sorprendí gratamente, es bueno de vez en cuando salir a cuadro en tu propia cámara, y que mejor por alguien que sabe utilizarla y sacar provecho de las bondades de ese equipo… Además de que el modelo ayudo mucho!!!
Hi-Viz Bro, gracias a ti por el apoyo, la confianza, guiar el camino, la paciencia, por las discusiones, las enseñazas, por compartir kilómetros y por ser compañeros de este viaje y pasatiempo. Se que los tiempos de rodar no son tan frecuentes como antes, lo cual hace valorar más cada kilómetro.
Ahora si…
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes!!!
Hola Zolin! Excelente relato y muy buena rodada con toda la banda de MotoRuta México! He sido seguidor de la página desde hace casi 1 año y me ha llevado a tomar la decisión de “desenlatarme” y comprarme dos ruedas. La opción más fuerte que tengo hasta el momento es la Pulsar 200 NS. Veo que tu tienes una, así que me gustaría me dieras tu opinión sobre la moto, cuánto tiempo tienes con ella, si te ha dado algún tipo de lata, y que tal el servicio de postventa, ya que he leído algunas cosas poco favorables sobre Bajaj con respecto al surtido de refacciones y postventa. De igual forma algún compañero de la página que tenga una Bajaj y pueda compartirme sus experiencias, son bienvenidas. Gracias por tu atención y felicidades por estas rodadas, espero en unos cuantos meses poder ser partícipe de ellas. Saludos…
Hola JC!
Muchas gracias por tu comentario.
Creo que éste proyecto nos ha llegado a muchos de la misma manera que a tí, teniamos el gusanito de las motos, empezamos a investigar y dimos con este blog. Nos fuimos empapando de las aventuras de los 4 MotoRuteros fundadores y de los colaboradores que se iban sumando al proyecto. Hasta que un día nos decidimos, compramos nuestra primera moto y a rodar se ha dicho…
En cuanto a la Pulsar 200NS, es una buena moto, yo tenia mis dudas en cuanto a la posición de manejo, mi primera moto es una Avenger que aun conservo, y que le tengo mucho cariño por ser la primera y la que me ha acompañado en estos 2 años, aunque cada vez salgo menos con ella. En la Avenger llevas una posición de manejo muy relajada y muy cercana al suelo, llegas al piso con los dos pies sin problemas, la espalda recta y los pies adelantados, como buena moto custom/cruiser. Cuando probé la Pulsar hace más de un año me quedaron mis dudas ya que estaba más alta y con una posición más deportiva. Me costo un poco de tiempo acostumbrarme, pero una vez acoplado, me ha resultado mucho más cómoda de lo que pensé.
Acabo de regresar de una ruta de 800 klómetros en 2 días en la Pulsar y contrario a lo que pensé, me cansé menos que enla Avenger, al grado tal que las próximas rutas largas que haga es muy probable que las siga haciendo en la Pulsar.
Puntos malos que le siento a la Pulsar, creo que vibra un poco más que las motos promedio de ese segmento, aunque siendo honesto, no he tenido la oportunidad de conducir muchas motos.
En cuanto a la marca, Bajaj es buena, tienen un buen producto, en algunos lugares están teniendo problemas con la disponibilidad de partes y con la calidad de los servicios; pero tengo entendido que Bajaj México esta trabajando en mejorarlo.
Yo ya llevo 2 Bajaj en mi haber y probablemente repita dentro de un par de años cuando lleguen las 400, en el inter tal vez tenga oportunidad de probar otras marcas, mientras tanto soy un cliente contento.
Espero que pronto ya estes rodando y puedas acompañarnos y por que no? subir tus propios relatos para seguir compartiendo y esparciendo el gusto por el motociclismo, sobre todo de ruta.
No te olvides de comprar tu equipo de protección, lo más completo posible, no tienes que comprar todo de una sola vez, pero al menos Casco, guantes y una buena chamarra para empezar son Obligatorios.
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes
Excelente relato. Lo bueno es que no son supersticiosos, pues alguno, después de ver 3 tres 3 accidentes automovilísticos hubieran regresado a sus casas. 🙂
Lo que también me da gusto es ver como ha crecido la comunidad mrm. Estamos en toda la república y con todo tipo de aparatos de dos ruedas, desde las “pizzeras” hasta las de medianos y grandes cilindrajes.
Espero seguir leyendo sus interesantes relatos.
Y ya ni comento las fotos porque me pasaría horas haciéndolo. 🙂
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Hola Sr. Macnifico!!!
Muchas gracias por tu comentario. Solo a mi me toco ver 3 accidentes, los demás solo vieron 2, así que mayoría ganó… Ademas por suerte, no soy supersticioso 😉
A mi tambien me dá mucho gusto ver que la comunidad sigue creciendo, estoy seguro que poco a poco más compañeros se animarán a subir sus relatos y articulos, para seguir enriqueciendo a MotoRutaMexico.
Un abrazo desde Puebla.
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes!!!
Maravilloso relato Zolín, haces revivir momentos excepcionales y vivir momentos que como protagonista del evento ni te enteraste por andar adelantado o atrasado en la ruta.
Fue una de las rodadas mas lindas, probablemente porque estuvo coronada con la cecina de Yecapixtla que aunque no conocía el lugar, por cierto hermoso, si conocía muy bien el producto.
Con respecto a la pregunta de JC MercadoA, comento que mi Avenger de bajaj está cumpliendo 10 mil km y no le duele absolutamente nada; no puedo opinar sobre la facilidad o dificultad para conseguir refacciones ya que no las he necesitado. El único inconveniente que encuentro en la marca son los servicios tan cortos (cada 2500 km) porque si tu usas tu moto regularmente, en muy corto tiempo tienes que asistir al concesionario para que lo realicen (por lo menos los de garantía) ya que los otros los puedes hacer tú mismo.
Soy motociclista desde 1972 según mi licencia de manejo y he tenido casi todas las marcas, por lo que puedo tener una referencia de la marca comparada con las demás; te puedo afirmar que Bajaj no le pide absolutamente nada a las japonesas.
Salud a todos los compas y camaradas de Motorruta México
Hola Alex,
Muchas gracias por tu comentario y por haber sido parte de esta rodada.
Tenemos que repetir esa cecina… Habrá que ir planeando otra visita 😉
Coincido contigo, Bajaj tiene buenos productos, y si, el intervalo de servicio se me hace muy corto, sobre todo cuando en la India son cada 5000 KM… Ya veremos cuando empecemos a ocupar piezas que tal está la disponibilidad.
Por cierto te extrañamos el fin de semana! espero que pronto podamos rodar nuevamente.
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes!!!
Buen relato, todavía está fresco y ahora más con esta reseña, fue corta pero excelente, un gusto conocer nuevos integrantes, y pues un gusto también q aportamos un poco de esa rodada iniciada hace dos años. Es la primera creo yo con tal cantidad de ruteros (14) y de todos gustos y sabores, y pues de eso se trata de vivir el motociclismo en su esencia, sin importar marcas o cilindradas.
Siempre es grato leer buenos relatos saludos zolin
Nos vemos en el camino !
Hola Rexx!!
Gracias por tu comentario y por haber sido parte de esta rodada.
Cada vez vamos sumando más compañeros a los paseos, y aunque no siempre salen como se planean, jejeje, el chiste es disfrutarlas, salir adelante y regresar a casa sanos y salvos.
Efectivamente, no importa la cilindrada ni el tipo de moto, lo que si importa es rodar y disfrutar de las salidas, la camaraderia y por que no, de una chela o un trago al final del dia, o a la mitad, pero sin abusar.
Te mando un gran abrazo.
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes!!!
cuando regresen a morelos inviten yo tengo ganas de salir a rodar pero solo no me animo, tengo una poderosisima moto de niña como dice el buen motoso, saludos desde Yautepec
Hola Carcayu,
Gracias por tu comentario.
Estate pendiente de las salidas, no se cuando volveremos a Morelos, pero seguro volvemos.
Busca el grupo de MotoRutaMexico en facebook para ponerte en contacto con motoruteros de tu área, estoy seguro que hay alguien cerca de ti.
Mientras tanto, animate a salir solo a carretera, puedes empezar por ir a lugares cercanos como Cocoyoc, Cuautla, Tepoztlan, Cuernavaca, Yecapixtla, etc… poco a poco iras ganando confianza y cuando menos te des cuenta estaras rodando cientos de kilómetros por rodada.
Ten presente la seguridad y ve siempre con tu equipo de protección, al menos: Casco, Guantes, chamarra y botas. Ponte un chaleco hi viz con reflejantes arriba de tu chamarra y conduce siempre a la defensiva.
Saludos!!!
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes
Hola Zolin, no me había dado la oportunidad de leer tu relato y hoy por fin lo hice, me gustó bastante, las fotos están buenas y se ve que se divirtieron mucho y que pasaron buenos momentos.
Checando el primer video se nota que esa carretera está muy transitada y me daba no se que (el infarto) cuando van rebasando jajaja, será quizá porque cuando voy en moto en la carretera, generalmente a mi es a la que rebasan jajaja.
Eso si, el segundo video de las curvas se ven buenas y hasta me dieron ganas de ir a probar ese tramito de 5 minutos de curvas.
Un saludo a ti y a todos los que participaron en la rodada.
Y eso que vamos en baja cilindrada (y de bajada)
Hola Armin!
Gracias por tu comentario.
Si, fue una rodada divertida, tuvo uno que otro contratiempo, pero son parte intrinseca de rodar y hay que salir adelante.
Siendo honestos, creo que a veces si nos pasamos un poco de intrepidos, o mejor dicho de imprudentes en esos rebases, pero tratamos de hacerlo con el mayor cuidado, y de no arriesgar más de la cuenta. Niños… no hagan eso en casa 🙂
Por el momento tu moto es pequeña y llevas relativamente poco tiempo saliendo a carretera, cuando cambies por una moto de mayor cilindrada/potencia, poco a poco ganaras confianza y te veremos haciendo esos rebases.
Cuando gustes puedes darte una vuelta por aca, aunque por lo que he visto, en tu estado tienes muchas carreteras divertidas para curvear. He tenido oportunidad de rodar 3 veces por tu estado y me encantan sus carreteras, la más reciente el fin de semana pasado donde por cuestiones técnicas ya no pudimos llegar a tu ciudad para saludarte. Ya habrá otra oportunidad.
Gracias por tus saludos!!!
Un abrazo!
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes!!!
Zolin!!!
Que buen relato, como ya destacaron muchos, el detalle, la narrativa, hacen disfrutar y (dependiendo de la imaginación de cada uno) imaginarse en el momento…
Curiosamente, en el relato de la primera parte del viaje de hace casi 2 años, hice mi primer comentario en este Blog, al cual por cierto no respondiste (.l.), osease que con tus primero viajes fueron los que yo empecé a leer y con los cuales me enganché a MRM.
Tanto las fotos de aquellas Parte 1 y Parte 2, como las de esta entrega, están de lujo, siempre captando el momento más representativo.
Lo que si no podemos negar es que los años no pasan en vano y tanto Zolin como Almighty, dejan ver unos kilitos de más … jaja, pero eso es lo maravilloso de este tipo de sitios, el revivir memorias, comparar, aprender, re-aprender con solo “ojear” unas páginas atrás…
Ya que les digo Señores, espero pronto ser uno de esos 15, o ser el 16, o 5to para que Almighty no se enoje …
Saludos a todos …
Ya salio tu primer padawan…
Yo cuando conocí a Zolin ya era de huesos amplios, yo bueno, yo solo me case LOL
Quien te dijo que yo me enojo, es mas vamos planeando una visita a tu tierra, por cierto de dónde eres?
Hola RomoNet,
Muchas gracias por tus comentarios, el de esta rodada y el de hace un par de años; te ofrezco una disculpa del tamaño de esta ultima rodada por no haberte respondido.
A veces creo que me llevo demasiado tiempo en hacer los relatos (este me tome nada más 4 meses :)) por que trato de describir los detalles de las salidas, tal vez es por eso que tengo varios salidas que no he hecho el relato. Mi intención es contagiar un poco de lo que siento al estar rodando, tanto el camino como de la convivencia, el motociclismo se ha convertido para mi en un gusto, hobby, pasatiempo y terapia. Quiero aportar un poco para que otros puedan disfrutar de las rodadas, ya sea con los relatos y si alguien se anima a rodar pues que mejor.
Ésta página me ayudo mucho a decidirme a rodar al igual que tu contaba los días para que llegara el momento de tener mi moto y desde entonces a rodar!!!
En cuanto a los Kilos de más… Creo que tienes razón, la buena vida y las buenas comidas en las rodadas se empiezan a notar, aunque siendo honestos, hay veces que nos malpasamod un poco, pero tratamos de procurarnos 😀
Te mando un gran abrazo y espero que pronto podamos dar una rodada y cuando menos lo esperes ya estaras contándonos tus aventuras
Por cierto, de donde nos visitas?
Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes!!!