Lo difícil no es subirte a la moto, lo difícil es ponerte a rodar.

Nunca perseguí rodar a este nivel  no me pregunten a que nivel  pues hay muchos niveles y cada uno de nosotros tenemos un nivel  tan diferente como la moto que manejamos, como la moto que amamos, tenemos rodadas, tenemos vida, tenemos deseos, tenemos los pies en los cambios, tenemos a Puebla, tenemos a León, tenemos  más de un millón de rodadas por hacer, tenemos motos por conducir lo que no tenemos es el derecho a no contar como nos fue en la rodada, los niveles de apreciación  esa  forma en como catalogamos y decidimos si algo es bueno, malo, espectacular, devastador etc., sin duda radica en la percepción que ha dejado a lo largo del tiempo la experiencia en cada uno de nosotros se convierte en un ejercicio altamente subjetivo y que muchos de nosotros disfrutamos y que otros tantos mal entienden o simplemente no ven, en algún punto nos llegamos a llamar “hermanos” que compartimos el mismo gusto, la misma pasión pero la verdad es que compartimos puntos de vista tan diferentes y regreso a lo mismo lo que para uno está bien para el otro simplemente es una tontería sin embargo la verdadera esencia de esto es la pluralidad el ir de un extremo a otro, desde los que disfrutan su moto cada sábado hasta los que prefieren rodar por caminos que no existen en el mapa y lo más importante será ser incluyente no dar por hecho nada y apreciar cada de punto, cada camino, cada foto, cada sentido del humor, cada mentada de madre, cada italika que se quiera unir al grupo, cada perfecto extraño que decida rodar contigo y termine convirtiéndose en tu mejor amigo.

Amigos es para mí un gusto un honor estar en este blog con sus 3 lectores que se dignan a comentar, se los agradezco y espero poco a poco  más banda se anime a comentar y sobre todo la intención es tener una retro alimentación nutrirnos con los diferentes puntos de vista tomar lo bueno y dejar lo que no sirva para otro momento.

Hoy les voy a platicar una ruta que me enseño varias cosas y al mismo tiempo me deja ver otras tantas desde saber que puedes contar con desconocidos hasta encontrar nuevos caminos (algo que ya tenía tiempo que no hacia) espero sea de su agrado y tengamos ese ejercicio de feedback

Cada día que pasa entiendo más por qué ya no puedo salir a rodar como antes lo hacía, hace un años por ejemplo me preparaba para rodar de Toluca a Jalpan Qro y de ahí a Durango – Mazatlán – San Blas – Zamora Michoacan – Morelia – Toluca, todo esto para rodar por tres sierras , hoy recuerdo a detalle cómo fue dicha rodada, las curvas, el aire, la XTZ, los 65km de terracería que rodé, los amigos, las tres sierras, en fin todo esto que recuerdo se hacía presente llenaba mi mente y mi cuerpo con un sentimiento de querer salir a rodar de conocer nuevos lugares, de romperme la espalda y estar pensando “que hago aquí” al final se ajustaron algunas cosas para poder salir.

Domingo 24 de marzo del 2013

Inician mis dos semanas de vacaciones tengo a mi disposición 14 días para rodar, sin embargo la realidad es otra, no es tan fácil disponer de todos esos días y más cuando quieres est ar y disfrutar a tu hija de 7 meses y pasar momentos que difícilmente regresaran, momentos que serán únicos al final la ruta ahí va estar los caminos ahí seguirán.

Mi esposa e hija se van en auto hacia el primer destino  que es la costa grande de Guerrero, visitaremos por una semana Coyuca de Benitez.

Por fortuna solo tenía de equipaje una mochila donde tenía varias herramientas y otras cosas que pudieran ayudarme en una eventualidad, hasta cierto punto la ruta ya la conozco demasiado (es una ventaja) al conocer la ruta te vas a un nivel diferente no vas tan apresurado, sabes dónde pararte a tomar fotos y sabes que vale la pena y que no disfrutas más la ruta, te sabes los tiempos.

Me encuentro ya a 65km de Toluca estoy por la libre en dirección a Ixtapan de la Sal son unas curvas entretenidas que requieren tener cuidado con los autos que rebasan o con los taxis que se te pegan a leer placa, esta ocasión es diferente tengo mi carretera para mí solo no pasa ningún auto, por muchos km no tengo nada detrás ni por delante solo escucho el moto de mis 124cc.

La hora de salida de Toluca fue a eso de las 08:16, después de llegar a Ixtapan tome rumbo a las Grutas de Cacahuamilpa para entroncar al Puente de Ixtla y de ahí tomar hacia el libramiento de Iguala, el tramo de Grutas de la Estrella a Grutas de Cacahuamilpa (Estado de México / Estado de Guerrero) es un tramo donde inician curvas y asfalto de lo mejor, su asfalto mantiene una textura lisa que da mucha confianza pues no ves ningún indicio de aceite inician el segundo tramo de diversión en las curvas por si fuera poco se hace presente un rebase en plena curva y wooow algo subió rápidamente a mi cerebro, me sentía con excelente ritmo  y es ahí cuando decido bajar el ritmo de la rodada pues podía sentir poco a poco como subía mi adrenalina, el generar un accidente era más constante y real.

El paso de Iguala a Chilpancingo fue el tramo más pesado,  básicamente la carretera está en buen estado si un carro quiere rebasar solo basta con hacerte a un lado y pasa sin problema alguno, procuraba pararme a cargar gasolina cada 100 a 160km la primera parada fue a los 160km y de ahí hasta Chilpancingo lo negativo de este tramo era que en momentos de la nada entraban bocanadas de aire caliente al casco, comprobé que mi chamarra TourMaster HiVis es ideal para el frío y a pesar de que desde hace 100km había quitado el forro era vital seguir rodando para que el calor no me pegara al final de estos 1400km el calor termino quemándome, cansándome y fastidiándome.

En estos momentos hablar de rodar 306km se escribe rápido, pero realmente lo son? Depende en que lo hacemos, que tanto tiempo tenemos arriba de la moto, la verdad es que conforme avanzas en esto te das cuenta de que puedes ir un poco más allá y que lo que antes eran  100km ahora solo son 10, que rodar por rodar tiene sus beneficios que adquieres cierta inmunidad al rodar, es muy fácil comprar y adquirir tu moto, incluso es fácil decidirte salir a rodar, lo que en realidad cuesta trabajo es poder rodar continuamente, hay factores que te cansan te fastidian llega un  momento en el que ves que tu velocímetro no pasa de 100km/h no entiendes a qué hora vas a llegar y mucho menos sabes si lo vas hacer hoy sin embargo como ya  lo he dicho esa repetición de hacer ruta de recorrer caminos te hace acreedor a un cierto nivel de experiencia y después de los 306km  puedes incluso aventarte otros 600km sin pensarlo solo te lo pones hacer.

Son las 13:56 y estoy en la primera capital del México independiente, estoy en Chilpancingo, solo faltan 150 insignificantes kilómetros para llegar a mi destino cada vez  la altitud disminuye el oxígeno que le llega al motor y la mezcla del mismo es más eficiente es más potente.

Voy pasando por la desviación a Mazatlán Gro. Un Bora decide que soy muy lento para sus expectativas así que decide rebasarme lo curioso es que terminamos rodando juntos de ese punto a Tierra Colorada, hacia unos rebases, rebasaba, aceleraba y me dejaba y llegan tramos de curvas y ahí estaba detrás de él fue una buena compañía hasta que su tipo de manejo le produjo visitar a Pemex, seguí mi camino rodé al paso que tenía 20km después nuevamente me estaba rebasando tiene sus ventajas y desventajas rodar en una 124cc.

Ya estaba cansado y tenía hambre el calor del sur tenía un efecto encontrado, pues me indicaba que ya estaba por llegar a mis destino y al mismo tiempo me fastidiaba quería quitarme la chamarra y rodar en calzones pero eso solo demostraría una incongruencia más así que decidí ser congruente aunque los de allá me veían completamente incongruente.

16:34 estoy donde debo de estar, en la costa, arriba de granos de arena, pensando en lo que había sido la ruta y en lo contento que estaba con la XR125L, en que me gustaría estar en otra costa pues en la que estoy ya la conozco.

Nuevamente estoy escuchando un sonido magnifico, es el golpear de las olas un movimiento y sonido perpetuo con variaciones de poder y sonidos a pesar de que fue un recorrido de 465km es como si hubieran sido menos es casi irreal llegar de un punto a otro en una 124cc.

Del día domingo al jueves me pase disfrutando de mi familia en la costa, descansando y estando al pendiente de la ruta que me esperaba para el viernes 29 de abril, tenía la intención de romperme la espalda haciendo ruta hacia Oaxaca , rodar por la costa y conocer la carretera de Puerto Escondido a Oaxaca, debido a la experiencia de rutas anteriores pensaba recorrer cerca de 700km en un día (Coyuca – Acapulco – San marcos – Puerto Escondido – Oaxaca) pero la visita de unos amigos el día miércoles me hicieron ver que no sería conveniente rodar, la cuestión que vivimos actualmente en nuestro país es difícil y como se dice vulgarmente la “zona está caliente” pensando en mi integridad y tomando en cuenta que ya hacer el viaje en moto aumenta la riesgo de un accidente o ver vulnerable mi seguridad decidí modificar mi ruta y postergar ese viaje para hacerlo en otro momento.

Viernes  29 de marzo, son las 06:00 mi esposa y bebe duerme plácidamente, veo a mi bebe y me entran unas ganas de quedarme a dormir con ella, es algo que no había sentido seguramente conforme crezca me terminara bajando de la moto, pero no es algo que lamentar ni de qué preocuparme desde antes de que naciera he tenido la oportunidad de vivir cada día cerca de ella, de estar al pendiente, disfrutar su nacimiento, ver cómo mes a mes crece y se desarrolla, aprender cada día, ver una extensión mía, es magnífico esto de la paternidad.

Con algo de miedo y ganas de quedarme con la familia decido salir hacia Puebla, serán cerca de 500km los que me esperan  los primeros 160km ya los conozco estoy ansioso por rodar y descubrir nuevos caminos

Son las 09:19 y  voy saliendo de Chilpancingo con dirección a Tixtla y después a Chilapa de Juárez, la curvas y paisajes de una nueva ruta me dejaban sorprendido kilometro tras kilometro podría ver como subía mi altitud y los paisajes cambiaban radicalmente.

Ya ando tocando los 200km del día de hoy estoy en Chilapa de Álvarez, a la ruta solo le falta tener amigos con quien rodar para que se convierta en una ruta perfecta, a mi llegada veo una glorieta la cual tiene una indicación media  extraña pero ahora que lo pienso creo que entendí mal la indicación, en ese glorieta doy la vuelta hacia la izquierda, veo unos centros comerciales y me paro a mandar mi ubicación, aquí viene un error que me hizo perder cerca de una hora, Rodolfo me manda via WhatsApp su ubicación una vez en Google maps le pido que me indique a que distancia estamos me marca una ruta y me indica que andamos cerca de los 316km, un error tras otro, el primero dar vuelta en donde no, el segundo NO FIJARME que ruta me trazaba el maps una cosa llevo a otra.

Ya son cerca de las 10:37 estoy en un poblando donde el GPS me marca un camino pero en la realidad solo puedo ver un camino que es trazado en un cerro al final se pierde entre dos monto ya no estoy tan seguro si voy por el camino adecuado, pregunto y pareciera que nadie sabe dónde está, entre la chamarra hivis y la moto me ven y saben perfectamente que ando bien perdido, regreso a un modolo de policías, les pregunto hacia donde voy y solo saben decirme que siga derecho, que tomare un camino de terracería de unos 10km y después está el asfalto, por suerte jamás encuentro dicho camino y decido regresar a Chilapa, en ese descuido perdí cerca de una hora, tomo casi medio litro de agua reviso con más calma el celular y los mapas, ya me di cuenta de mi error y veo hacia donde tengo que ir, perfecto vámonos no perdamos más tiempo, aquí viene otro descuido de mi parte, la última vez que cargue gasolina fue en Chilpancingo y ya tengo casi dos horas rodando , decido no cargar gasolina después de unas cuantas curvas recuerdo que ya tengo rato sin cargar gasolina y estoy esperando a que entre mi reserva, curva tras curva pienso que debí de cargar gasolina, por momentos disfruto la carretera pero por otros recuerdo que me puedo quedar sin gasolina, lo peor de todo es que ya llevo casi 40km y no he visto ningún auto detrás mío ni a ninguno que venga en sentido contrario, que está pasando? Entre a una dimensión diferente? Solo ando por caminos que no conozco y a punto de que se termine la gasolina.

Paso un poblado y veo que  hay señales que dicen “se vende gasolina” me paro en uno de ellos y me dicen que se les ha terminado, pero que no me preocupe que ya estoy cerca de  la gasolinera así que sigo y cuando menos lo veo ya estoy en el punto de reunión, se me ha quitado un presión tremenda, veo a mi amigo Rodolfo y a unos conocidos desconocidos.

Es gratificante encontrarte con personas que vas conociendo a poco y que gracias a la interactividad de las redes sociales puedes ver casi a diario por lo que la interacción real es más fácil y te da esa impresión de que ya conoces a tus nuevos amigos, me dio mucho gusto conocer a Alberto, ver su GZ150 y pues me lleve un buena impresión se ve que se sabe millones de caminos y eso se valora mucho, después de saludarnos veo a Rodolfo y  de nueva cuanta pareciera que fue ayer cuando lo deje a la entrada de las Lagunas de Zempoala, después de eso veo como se me acerca un hombre como de unos 1.86cm de altura, parece un oso caminando en sus dos patas y antes de saludarme lo que me da es una cerveza YO ME PREGUNTO, acaso hay una mejor forma de recibimiento de un desconocido? Fue de lo mejor , hablamos un par de cosas y pregunto sobre David, esperaba una Yamaha R15 no una Italika 250 LOL sin embargo me entero de lo sucedió y de que Nohe se había integrado.

 

Tomamos camino hacia Olinalá la ruta estaba muy sucia con mucha grava y deslaves, no dudo que manejar ese tipo de rutas en la noche debe de ser la muerte, muchos de esos deslaves no tienen alguna señal de precaución, la ruta continua, el calor aumentaba y por fin llegamos a una gasolinera para descubrir que la XR125L tenía un buen desempeño solo entraron 7.9 litros de la roja  casi a punto de entrar su reserva de 8.5lts como ya lo comento Rodolfo nos fuimos en busca de uno pozoles y lo que encontramos fue unas muy ricas cervezas y una pizza de alto mano.

Algo que no me gusta de rodar en grupo es que muchas veces destinamos mucho tiempo a la cuestión de comer por mí me paro en una oxxo compro algo que llene mi estómago, una botella de agua y a seguir comiendo kilómetros sin embargo hay que saber tomarnos el tiempo necesario para compartir los alimentos con los buenos amigos y platicar de eso que tanto nos gusta y que por el momento nos ha reunido.

Al término de la comida cerca de las 16:30hrs retomamos la ruta nos esperaba un camino de 10k de terracería, una tontería para los seguidores del pato loco, pero es un camino que se nos presenta y hay que disfrutarlo y es aquí donde inicia la ponchadura de mi llanta trasera a los 4km me paro y le digo a Rodolfo si quiere probar la XR125L en tierra, luego, luego me dice que si, sin dudarlo después de eso ve mi llanta y me dice que si no anda baja.

Unos kilometros mas tarde la asistencia de mi seguro llegaria…

Al ver que la llanta iba perdiendo aire, no le di mucha importancia pues pensé que a la mejor hasta cierto punto era normal, para la siguiente parada ya vimos que no era “tan normal”

Seguimos el camino con una segunda inflada a las llanta de una XR125L para nuestro siguiente parada, decidimos refrescarnos al salir de comprar el vital líquido la llanta estaba sin aire y ahora? La herramienta que llevamos no cumplía su función a pesar de que contábamos con unos pericos grandes y otras llaves estas simplemente se barrían y no aflojaban nada, Rexx decidio ir en busca de una talacheria pero estaba cerrada después de eso vimos que pasaban varias camionetas a dos de ellas les pedimos una aventón al siguiente poblado que era Huamuxtitlan Gro. Recibimos una negativa, no es hasta el tercero que nos dice que lo esperemos, solo iba a ver una persona, no tarda en regresar y nos disponemos a subir la moto a la camioneta.

En este punto de la ruta al llegar a Huamuxtitlan tres de los talacheros disponibles no estaban disponibles del todo, el primero era un señor ya mayor y fue sincero, ya era demasiado noche para que hiciera un buen trabajo, el segundo andaba festejando y estaba al indispuesto, al tercer y al cual nos quedamos esperando cera de 1 hora y media tuvo un problema familiar y no sabemos hasta qué hora regreso, pensábamos que si regresaba a tiempo y quedaba la llanta pues rodaríamos el tramo que nos faltaba por suerte esto no fue así pues el camino que nos faltaba sería un camino muy demandante y pasarlo de noche seria lo que sigue de suicidio al menos para su servidor que no le gusta manejar de noche y que no conoce dicho camino.

Algo en lo que estoy muy agradecido y que una vez más me reafirma que “a nadie se le deja” es que mis compañeros de ruta pensaron que iban a regresar a su casa ese mismo día, por ejemplo NOHE pensé que era una ruta de unos cuantos km por tierras conocidas, lo mismo que Rexx, Rodolfo a la mejor lo último que pensó fue quedarse en un hotel la noche del viernes con cuatro desconocidos, sin embargo a pesar de todas esas limitantes, la experiencia ahí quedo, estuvieron al pie del cañon y siempre respaldando a un compañero de ruta, por lo tal quedo altamente agradecido y espero un buen día regresar mínimo lo doble  de atenciones y apoyo recibido a la mejor de alguna forma estar con camaradas se reciente menos cualquier tipo de eventualidad, amigos nuevamente MUCHAS GRACIAS.

Buscamos un Hotel y pasamos la noche, a la mañana siguiente fuimos a la primera talacheria, el proceso de enseñanza aprendizaje estaba a punto de iniciar.

A la hora de estar parchando la cámara el señor que nos atendió nos dijo que ya llevaba cerca de unos 4 parches y le seguían saliendo hoyos, la cámara estaba muy picada (recuerda no rodar tu llanta si aún tienes el clavo adentro) Nohe fue a una tortillería donde había varias motos de reparto y ahí le pudieron dar referencia de un taller de motos donde podríamos encontrar la medida de la cámara.

Llegamos al Taller de motocicletas “Carlitos” y por ser sábado Santo su dueño no abrió, solo basto con decir que queríamos comprar algo, nos atendió la esposa del propietario la cámara que buscábamos era 3.75 – 4.00 / 17 pero la única que tenían era 3.00 / 17 así que sin pensar decidimos arriesgarnos y comprar esa cámara, llegamos al talachero nuevamente tardo un poco en poner la cámara parecía como si costara más de la cuenta, después de unos cuantos minutos ya estaba lista la llanta y nos dedicamos a ponerla, la inflamos a menos PSD de lo normal a una 26. A la fecha de hoy la moto ya la vendí y ya no le cambie su cámara trasera, aparte desde ese punto hasta Toluca fueron 500km rodando con una cámara más chica, claro siempre se tomaron medidas extra para no dañar o exigir de más a la cámara no exceder los PSI, checar el aire de la llanta en frio, tratar de evitar las imperfecciones del camino, etc

Después de pagar y acomodar las herramientas que nos prestaron nos decidimos a darnos un buen desayuno, unos chilaquiles con cecina, un café y algo para hidratarnos ahora si ya estábamos listos para llegar a Puebla.

Recuerdo como Rexxx nos decía que en cuanto quedara la llanta (una noche antes) le llegaríamos a Chiautla ahora que es de día doy gracias a que no fue así y que las cosas se dieron como se dieron, estamos pasando por caminos que están a muy poco de ser terracería, están muy descuidados tienen mucha grava, las curvas son cerradas no tienes confianza alguna para tomarlas como deben de ser, hay que ser precavidos y rodar con calma.

En mi corta experiencia no he podido rodar por muchos lados, ya rodé por la Sierra Gorda, por el Espinazo del Diablo, Mil cumbres y una que otra sierra, sin embargo el camino que estoy tomando desde un día antes me recuerda a muchos aspectos por donde he rodado, sin embargo lo que sigue a continuación es completamente nuevo y está destinado a ser otra ruta que sin duda tendremos que pasar no solo una vez más sino un ciento de veces más.

El calor del medio día y de esa sierra está haciendo estragos yo sigo algo temeroso por mi llanta trasera siento que en cualquier momento puede estallar y provocarme un accidente, curva tras curva pienso en ello, sigo a un paso “lento” sin embargo para nuestro amigo Nohe se le hace un paso muy rápido, creo que se debe a que no lleva todo su equipo completo y que va conduciendo una máquina más grande y pesada, sin darnos cuenta estamos pasando un río y hay donde pararnos a beber algo de ese vital liquido.

No sé qué demonios tenía ese vital líquido pero la bajamos a un ritmo impresionante, a Zolin le dio más confianza y a  mí se me olvido lo de mi llanta curva tras curva, trazado tras tazado, aceleramos, frenamos con motor, nos inclinamos, es una lástima que mis letras no puedan transmitir ese buen ritmo, aparte la pila de la GoPRO de Rodolfo tenía varios KM descargada espero pronto volver  a rodar por dichos caminos.

Son cerca de las 14:35 y estamos en Chiautla lugar de residencia de Rexxx y Nohe nos muestras sus casas y nos vamos directos a buscar un taller mecánico de motos donde nos aseguran que tendrán la medida de mi cámara, llegamos y solo tienen de rin 19 y de la medida que ya teníamos. Rexxx y Nohe nos ofrecen seguir hidratarnos pero le digo a Rodolfo que sera mejor continuar para llegar a tiempo a Puebla (aun nos faltan 120km aproximadamente)

Ya perdí la noción de tiempo sigue haciendo calor,  estamos pasando por un lugar donde venden tepache Rodolfo me dice que son los mejores de la región MENTIRA no lo son, pues se terminaron y no hay forma de probarlos así que hay pretexto para visitar y pasar nuevamente en busca de un Tepache, kilómetros más adelante una abeja mi pica la mano derecha, íbamos como a unos 80km/hr cuando sentí el piquete, un dolor intenso un pique de abeja, pienso que la abeja iba volando tranquilamente cuando motociclista salvaje apareció y la mano impacto con su aguijón la abeja solo le quedo responder, otro par de kilómetros Rodolfo me presta un par de guantes pues los míos eran demasiado calientes para la rodada y decidí casi desde que salí de Coyuca NO usar guantes por el calor.

Izucar de Matamoros nos recibe aprovechamos para buscar nuevamente la cámara pero ya todo está cerrado, pasamos a un autozone a comprar un par de slime para las llantas, ya estamos cada vez más cerca de Puebla, hay tanto por conocer en cada estado del país  y Puebla tiene mucha tela que cortar.

Ya son 1164km desde que salí de la capital del Estado de México me gustaría seguir rodando, seguir pasando por pueblos y localidades desconocidas pero también es cierto que la familia llama y que hay que llegar a casa cuanto antes, las rutas ahí estarán, los caminos nos esperaran, la hospitalidad que me demostró Rodolfo fue de lo mejor, tuve la oportunidad de conocer a su señora Madre, platicamos de como nos fue en la ruta y de otras tantas cosas, al siguiente día la mamá de Rodolfo se paro bien temprano y prepara un excelente café junto con pan tostado wooooooow ahora entiendo porque Rodolfo tiene tan buen diente, me despido de la mamá de Rodolfo le agradezco por todo.

Rodolfo decidió acompañarme hasta la primera caseta de la autopista Siglo XXI que va de Puebla a Cuautla, aprovechamos para tomar unas fotos en ese inter un hombre mayor se acerca y nos solicita un prestamo, humildemente y con toda la amabilidad nos pide que le prestemos $3.00 pesos pues los de la caseta no lo dejan pasar pues le falta esa cantidad, Rodolfo tiene a bien darle $5.00, $10.00 pesos, después de eso platicamos de proyectos para mayo tomamos mas fotos y finalmente nos despedimos.

Paso por Cuautla, tomo hacia Curnavaca me preparo para mis ultimas curvas las de Lagunas de Zempoala y cuando menos me doy cuento el viaje esta muriendo poco a poco, ya estoy en Metepec y me siento como en casa, el ambiente de Toluca es frío por definición hay un sol que calienta hasta mis hueso, me siento con ganas de seguir rodando la moto esta sucia, tengo una llanta con cámara chica, pareciera que no pero ya inicio a romperme la espalda el cansancio se hace presente, solo se que ya estoy en casa y que pude concluir una rodada de 1404km, me siento contento y lo de siempre “ahora que sigue”? por el momento usar mas la 220F hay algo de ella que no me gusta, simplemente me hace falta motivación para salir con ella, ya veremos que depara el tiempo por venir.

Amigos, lectores, tú que estas aquí buscando información de rutas, tú que estas de paso, compañeros de ruta gracias por llegar a este punto por prestar atención a cada una de estas palabras que por momento pierden sentido, gracias mil gracias por leer.

 

 

A mis amigos Rodolfo, Alberto y Nohe gracias por estar ahí independientemente de lo que han hecho GRACIAS solo se me ocurre pagar con la misma moneda y no solo a ustedes sino a otra persona que así lo requiera, gracias por compartir ruta y aprender de ustedes, por darse el tiempo para compartir unos cuantos kilómetros, que no sean los primeros ni los últimos GRACIAS TOTALES.