Antes de encontrar la eternidad YO rodare a donde la vida NO vale nada.

Podría dejar nada mas este video y a la mejor eso bastaría para decirles como nos fue pero podría estar  omitiendo varios detalles muchos ya los dieron Andrés y Aarón pero ahora me toca dar mi punto de vista, tratar de explicar como viví y sentí está rodada, espero les guste

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Qué extraño se siente relatar, contar, platicar, comentar, ilustrar, disertar, narrar, describir, algo que podría considerar como la última rodada que genere en 124cc, en mi Suzuki GN125H lo recuerdo y lo mejor de todo es que puedo sentir que está conmigo y de esta manera siempre lo estará, siempre será parte de mi aunque no sea tangible, palpable, real pero vivirá en mis fotos y recuerdos.

Es la mañana de un viernes 14 de mayo, el sindicato de maestros estatal dio a bien darnos el viernes y eso genera a que lo tenga libre, el sábado 15 de mayo día del maestro genera que tenga suspensión en la escuela y que Andrés NO trabaje la unión de todos esto factores dieron como resultado está rodada de 3 días y unos 1000km redondos, las características fueron en 124cc con Trigger y con Mez como Mochila.

Salimos a las 10:21 de la Ciudad de Toluca con rombo hacia Contepec la ruta fue hacia Atlacomulco por la libre y de ahí tomar hacia El Oro para desviarnos con rumbo a Temascalcingo y finalmente tomar la desviación que pasa arriaba de la autopista de Atlacomulco – Morelia, para después de Contepec  tomar hacia Maravatio y finalmente llegar a Acambaro YA en el Estado de Guanajuato.

De Toluca a Maravatio NO tenia problema alguna es una ruta que ya es más que conocida y que la tenemos muy fresca en la mente, los únicos problemas que presentamos fue la falta de potencia en subidas, a la  hora de hacer rebases, pero fuera de eso teníamos un paso constante un paso que  de 80km/hr aproximadamente, la moto tenia bujía de iridio, aceite sintético, esto derivado a que no tenía más de  3 días que la había metido al servicio, la moto se comportaba bien con su potencia tradicional y su andar incansable NO se calentaba en ningún momento de la rodada mi andar con ella siempre fue hasta sus últimas consecuencias,  rodaba con ella como si la quisiera destruir, quería probar hasta donde llegaba sus componentes unas cuantas partes se quedaron en el camino pero el motor sus 124cc siempre fueron la leales tan perfectos, una  Suzuki.

Arriba de la Moto, en 124cc pierdes la noción del tiempo, seguido nos pasa y esta ocasión NO fue diferente, a las 13:10 estábamos llegando a Acambaro nos perdimos  y dimos unas cuantas vueltas nada que antes NO nos hubiera pasado, YA hasta me estoy acostumbrando, preguntamos a unos oficiales pero NO entendí su instrucción, después preguntamos en una Pizzería pero tampoco entendí sus señalamientos. Seguí mi instinto  y sentido de ubicación y me llevaron a preguntarle a un señor YA grande que vendía paletas, creo que estos siempre te darán la mejor forma de llegar a un lugar nada como basarte en el buen juicio de la experiencia que dan los años, y así fue me dijo mira te vas derecho después tomas a la izquierda y de ahí tomas a tu derecha, vas a ver una glorieta y sigues lo señalamientos, pues total para un “joven” que esperaba su camión y que escucho le pareció muy enredado y me dijo que mejor regresara por “x” avenida (la cual era la que me habían dado los de transito) y que esa me sacaría derecho, pero ya estaba ahí y decidí confiar en el Sr de paletas, y si sus instrucciones me llevaron a la salida de Acambaro para tomar hacia Salva tierra y de ahí a Yuriria.

Todo este tramo de Acambaro – Yuriria fue completamente nuevo, NO explorado, y lo que me deja al terminar esta ruta es que cuando regrese a rodar por estos caminos los sentiré normales conocidos pues,  y es bien chido ir coleccionando lugares, en la mente claro, recordar por donde te perdiste, por donde saliste y que si en tu segunda vez te vuelves a perder NO importa porque puede que salgas por otro lado pero a la misma dirección es una de las partes más GRANDES que disfruto al rodar.

Son las 14:57 y estamos llegando al centro de Yuriria tenía ganas de quedarme ahí, YA estaba cansado, creo que a partir de este punto es donde el cansancio inicia en estos 3 días de rodada seguro aquí fue donde todo inicia, Si me sentía que ya tenía rato rodando, pero lo más cansado de todo al menos en los 124cc es llevar mochila NO saben cuánto cansa, transmite muchas cosas, desde movimientos hasta la irregularidad del camino y modificar tu forma de rodar, en este camino de Yuriria a Salamanca encontramos varios tramos que estaban encarpetando, así que el chapopote fresco y el asfalto suelto eran una contante la cual me hacían cuidarme de no tocar suelo por un descuido o tener que frenar  de pánico.

Son las 16:02 y estoy saliendo a un tramo que ya conozco SI claro estoy entroncando  a la carretera que me llevara a León sin antes de pasar por Salamanca y Silao. Paso por debajo de un punte y a mi mente vienen los recuerdos de despedida de aquel fin de semana de rally cuanto tiempo YA paso NO más de un año y ya estoy de nuevo en  Guanajuato, recuerdos llegan, recuerdos se van, creo que me doy cuenta  lo pequeño que es mi país en relación a distancias, al menos para mí HOY en día YA no esta tan lejos León mucho menos Yuriria, perdemos ese sentido de distancia.

Ya estoy en la súper entrada de León,  diviso a lo lejos el Cristo en su montaña por alguna extraña razón NO me siento tan lejos de casa, cosas, construcciones conocidas que le indican a mi mente que suelte un poco de esa sustancia que relaja mi ser, SI me siento como en casa y es que YA estoy a solo 12km del centro de León de ese punto de reunión que siempre hemos acordado, veo a mi derecha el carril exclusivo para el trolebús,  pasamos por una plaza de zapatos donde hay muchas marcas, km más adelante estoy viendo el estadio del León y recuerdo que solo unos días antes León se quedo con la ganas de regresar a la primera “A”  y veo que es en esta calle. Es  donde tengo que ir hacia la derecha , pasar un puente y ahí está, reconozco un hotel que días antes Andrés me había pasado por el google,  ahí está si YA estamos en El arco, misión completada, terminamos y llegamos con bien, una vez más pude llegar  sin problemas más que los de velocidad  y un poco de cansancio pero qué diablos de nuevo estoy en León y ahora está Mez, ahí presente sintiendo y viendo desde su perspectiva lo que veces anteriores sentí al llegar a ese lugar.  Es la tercera vez que llego a este lugar pero esta como si fuera la primera, tan gustoso, tan lleno de optimismo y esto adquiere mayor importancia al saber que Aarón viene en camino ALGO IMPORTANTE NOS ESPERA AL DIA SIGUIENTE.

Andrés NO tardo mucho en llegar al sitio de reunión aun recuerdo la primera vez que lo conocí aquí en Toluca y recuerdo lo que sentí cuando iba camino a verlo, es difícil de explicar pero es emocionante, te imaginas todo lo que tuvo que pasar para esta ahí y piensas en la suerte que tuvo para llegar, en lo malo que pudo ver en el camino, es difícil de explicar, repito, pero la sensación que te da es una de las mejores.

YA estaba cansado, le dije al Motoso que nos llevara al hotel que previamente había visto y que sería un buen lugar para quedarnos sin duda así lo fue pienso que aquí bien podría venir una buena reseña, objetiva  y clara, del lugar donde nos quedamos pero como NO obtenemos nada a cambio solo me limitare a decir que es un lugar económico y limpio para quedarte, eso si lo malo fue la noche que pase, al parecer unos huéspedes si así le podemos llamar pasaron una noche de copas que se convirtió en todo un desmadre y por si fuera poco un mosquito se la paso molestándome, en la primera instancia la Administración del hotel tenía mucho que ver pero en la segunda no podía hacer mucho y NO era tanto su culpa.

Ya instalados en el Hotel, después de un buen baño y de descansar un poco fuimos a dar un merecido tour por el centro de León, sus portales su plaza y unos cuantos monumentos, algo de cultura e historia general y después comer unas QUESADILAS DE MUY ALTO NIVEL PERO DECIR QUE SON DE ALTO NIVEL SE QUEDA CORTO.

Quería descansar y ya era más que necesario, mi día iniciaba en Toluca y estaba por terminar en León, al día siguiente de seguro vería a  Aarón  y una rodad única nos esperaría así que estaba más que inquieto por irme a dormir, en el transcurso de la noche Aarón me estaría mandando sms de su ubicación y como se iba dando su rodada.

Nos paramos lo más temprano que podemos,  estamos desayunado y estoy altamente entusiasmado no podía dejar de ver  hacia la calle y ver a qué hora aparecían mis amigos Mez, ve mi entusiasmo y me dice que YA no han de tardar y en esos momentos…

Esta foto, esta foto  dice tantas cosas y representa un poco lo que sentí de emoción, recuerdo que vi como llegaban, las calles del centro de León estaba silenciosas y solo pude escuchar dos motores bajando su aceleración y  LO QUE YO VI DESDE ARRIBA es lo que pocas veces vemos y que de seguro muchas veces nos preguntamos ¿Cómo nos vemos? Como nos verán? Y la respuesta eso es esta foto.

Listo jóvenes inicia el tramo de rodar con Motoso y Aarón me siento bien me siento vivo, estoy rodando en grupo algo que se disfruta mucho, en lo especial YO veo las cualidades de las maquinas, como ruedan, como se comportan el sentir su aceleración, ver como sus pilotos inclinan la moto en la pocas curvas que tomamos, se disfruta mucho.

No voy a caer en muchos detalles ya lo que se tenía que decir en esta ruta se dijo en el relato de Andrés y de Aarón  solo diré unas que otros detalles que en el camino me acordare, eso si veo las fotos de esta rodada y es difícil ir relatando y saber que YA no tengo a Trigger.

Ya estábamos a unos cuantos km de llegar la terracería y empedrado demandante que te lleva al Cristo y en eso me dispongo hacer une rebase voy en cuarta y decido bajar a tercera, las revoluciones suben casi a 9500 la altitud de GTO, ayuda un poco ya estoy para cambiar a cuarta ya voy a unos 75km/hr y siento que NO pasare hacer mi rebaso estoy pensando en dejar de acelerar y no hacer el rebase pero ya estoy a mitad de el mejor lo termino y poco a poco voy rebasando a la camioneta, claro de frente tengo una camioneta Ford no sentí muy peligroso ese rebase lo que si se es que venía rápida pero lo que me lleno de sorpresa es ver a motoso detrás haciendo ese rebase YO lo sentí corto y vi muy de cerca la camioneta, de seguro  motoso sintió una carga alta de adrenalina  y sobre todo lo mejor después de ese susto, el saber que estaba vivo y que NO había pasado a mayores, con este tipo de cosas se me ocurre tener un equipo de comunicación en el cual podamos  hacer eso, comunicarnos y decir si esta adecuado rebasar o no rebasar ya sea por medio de radios de comunicación o dispositivos bluetooth, NO solo basta con señales en este caso íbamos un tanto cuanto dispersos motoso todo el camino se fue adelante, pero en este momento me decidí a rebasar  YA que no veía que ningún carro viniera del lado contrario y bueno si motoso NO se animaba pies YO sí, lo malo es que se animo muy tarde.

La subida al Cristo fue mortal para la suspensión de  la GN NO tanto la potencia para  subir si BIEN NO podíamos ir mas de 30km/hr  por mucho, LO que si es verdad es que nuestros amigos Aarón y Andrés por las características de sus maquinas pueden ir como si nada  al menos eso es lo que me dejan ver a simple vista

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Sin temor a dudar o equivocarme puedo decirles que como resultado de iniciar la rodada “temprano”  nos pudimos encontrar con buenos panoramas, con buenas postales e imágenes del momento, aquí una muestra.

Por fin llegamos al Cristo, es impresionante, solo tengo en mi mente la un fragmento de  canción de José Alfredo, “El Cristo en su montaña” ahora me siento parte de esa rola, estoy en el Cristo de su montaña, puedo ver tan magna obra, como mira hacia León, la gente que podemos ver, las madres inculcando la creencia  a sus hijos,  todas esas personas que derrochan pasión por un ideal, la unión de cada una de estas hace especial a este lugar.

El contraste es lo siguiente. Muy, muy creyentes pero NO cuidan NI respetan el suelo que pisan.

Aquí viene lo emocionante, lo atractivo, lo fantástico LO que tienes que hacer y es que después de andar curvas nada mejor que tomar terracería, empolvar la moto, disfrutar de la tranquilidad de caminos de terracería y sentirte todo un  DP en tu GN125H,  siguiente para “La Luz” y sus muy particulares habitantes.

La terracería fue de lo mejor, tenía miedo de caerme al ir muy rápido, y que mi mochila y YO termináramos derrapando, pero la GN se comporto muy bien en esa terracería logramos velocidades de 75km/hr aprox me sentía muy bien y los deseos por tener una DP se agrandaron, pero siempre he pensado que NO importa la moto, con el simple hecho de ser moto ya pasara por donde otro NO pasaran, claro con sus limitantes pero de que pasan, pasan.

En Valenciana el buen Romano se despidió tenía que ir administrar sus negocios jeje así que nos  dejos, realmente NO lo conocí mucho en esta rodada, tipo reservado y de buena educación, conocedor de su tierra y se aprecia que le gustan las motos, fue la impresión que me dejo de él en esta rodada, espero en próximas poder saber más de Romano, así que por lo mientras todo un gusto mi buen Romano.

Ya vamos camino a Guanajuato  un buen tour que me dejo cansado, agotado, con pocas ganas pues y lamento esto porque de alguna manera se transmitía al grupo. Ya en la rodada nos  fuimos a visitar una iglesia donde su “santo” genera muchos milagros, pude manejar la DR, ligera como hoja de papel nos toco tramos de curvas con topes un poco de pendientes, la DR sin duda es una moto que tiene fuerza en su motor tiene poder para subir pendientes con dos pasajeros sin problemas, y para que NO me lean como revista de “motociclista panamericano” le diré lo que NO me gusta de la moto, su tablero, deberían de actualizarlo, agregar un medidor de gasolina, un cuenta revoluciones y mejorar el faro, tiene una apariencia retro que huele a 80´s, su asiento es incomodo y más cuando van dos personas, sin embargo  cuando tienes una moto, aprendes a quererla con todas su ventajas y todos sus defectos aun mejor, sabes de lo que tienes y de lo que NO cuando la sacas a carretera cuando te adentras, en pocas palabras y para que me entiendan visiten el blog de la DR200, se podrán romper mil veces la guía de cande, pero sus motor, lo que la mueve rodara mil veces que otras, es TECNOLOGIA SUZUKI QUE no se nos olvide, y cuando digo es TECNOLOGIA SUZUKI ENGLOBA TODO LO BUENO Y MALO DE ELLA. Así probando la DR200 llegamos a una presa que conocí en mi primer viaje a Guanajuato, se veía  impresionante tanta agua, YO pensé que por poco se saldría, recuerdo que estaba al tope y hoy la encontrábamos vacía, me impresiona mucho ver que tan profunda  es todos los muertos que de seguro ya llevara, de ahí partimos al centro a comer una buena pizza de muy alto nivel me recuerdas a unas que habitualmente como aquí en Toluca, solo que para llegar a dicha pizzería nos llevo un buen rato caminar y encontrar cosas ya familiares.

Bien esto fue nuestro vieja por Guanajuato un pueblo más que mágico, les contare algo que nos paso a nuestra salida y que paso en una casea.

Acordamos que YO pagaría la caseta de los 3 entro primero a la caseta, después Aarón a un lado y detrás de él Motoso, me quito los guantes busco mi dinero, le digo  a la Señorita de la caseta que somos los tres ella me dice “pasen uno por uno” le genero la seña a Aarón de que pase el pasa y en eso veo al motoso, pero en vez de hacerle una seña de que pare le digo que siga, la señorita de la caseta aun no cobraba el pase de motoso , se escucha que la Bros acelera, la señorita de la case tale y no sabe cómo pararlo Yo veo como el semáforo que hay en las casetas se pone de verde a rojo y la pluma va bajando motoso la ve, quiere frenar pero es muy  rápido su impulso la velocidad que lleva, frena casi justo cuando la pluma YA le está pegando en su caso, la pluma sale disparada, de escucha un golpe seco, la señorita sale y grita “les dije que uno por uno” me dice ya pase… NO puedo dejar de reír motoso cometió una MOTOSADA jajajajaja fue muy cagado ver como la pluma baja y le pega, nos paramos y NO podemos dejar de reír, en pequeñas rectas me acuerdo de lo sucedió y me pongo a reír, veo por mi espejo al motoso y me pongo a reír, Motoso nos hizo el día con ese error  NI pex hoy le paso,  pero mañana puede ser cualquiera,  y esto fuera de la risa, debemos de saber que tenemos que estar pendiente, esto fue una pluma, pero pudo ser otra cosa que involucrara nuestra seguridad.

Ya llegamos a León sin problemas  nos vamos al Hotel, nos bañamos y nos vamos a cenar, platicamos un rato recordamos el evento de la caseta y nos despedimos todo fue tan rápido, la rodada, los días. El convivir, todo paso rápido, peor lo disfrutamos nos pudimos encontrar, extraños que YA aparentan NO serlo nos deja buenos momento, recuerdos sobre todo.

Al dia siguiente nos toco un panorama con mucha lluvia desde que salimos de León  hasta Salamanca nos acompaño una leve llovizna, en las vías del tren ya a pasando Salamanca casi caemos por suerte NO iba muy rápido y mi pie soporto todo el peso de la moto y eso ayudo a que no visitáramos suelo a 15km de llegar a Celaya se cayó el cielo, fue muy difícil rodar YA estábamos mojados asi que solo paramos por seguridad NO tanto por NO mojarnos, esperamos a que se calmara la lluvia.

Tomamos un Libramiento de Celaya a Querétaro a la entrada de Querétaro nos toco un poco el sol, tomamos el bulevar Bernardo y aquí NO sabía si irme en dirección a  Huimilpan o seguir hacia el Conin, decidí por esta ultima YA que considere que el rodar seria más rápida y NO tendría mucho problema con subidas, cuando me di cuenta estábamos en Acambay, muy cansados teníamos mucho frio, nos habíamos mojado, secado después nos mojamos, nos secamos de nuevo y ahí estábamos, cansados pero felices.

Este fue el último viaje de la GN125H NO me genero ninguna falla, dio el rendimiento que me tenia quedar me siento muy contento porque puede comprobar  y ahora sé que es una maquina que dentro de sus características  me llevo  a mucho lados que nunca pensé conocer y menos de la forma en cómo se dieron las cosas, sin duda alguna volveré a tener una de estas, cero km, usada, vieja, como sea  pero sin duda es una maquina de alto de desempeño y que se entienda por alto desempeño todo lo que me precede , todas las historias aquí contadas alrededor de estos casi 20 meses  arriba de la GN125H, sin duda alguna vendrán más, con diferentes motores, nuevos amigos y caminos que descubrir, nuevamente GRACIAS TOTALES.

De palabras de Mez mi Mochila

La decisión de ir a León fue tan sencilla como hacer una maleta y prepararte para partir, sin embargo el viaje, no lo fue tanto… el hecho de estar 8 horas en una moto de baja cilindrada, en verdad requiere fe en lo que haces, y sobre todo por qué lo haces; nuestro por qué no era simple,  era más que conocer y visitar amigos, era hacerlo de una manera no convencional. La ida fue emocionante, el regreso tuvo una pizca de desesperación, desde el momento en que empezó a llover, y nos tuvimos que detener en un oxxo, sabiendo que aún estábamos muy lejos de casa, me hice a la idea de que sería un largo retorno; el frío, los calambres, sentir cómo la ropa mojada se te pega al cuerpo se seca, y se vuelve a mojar, es parte de la experiencia, y llegar a casa es el alivio y la satisfacción de haber pasado un genial fin de semana. Definitivamente el broche de oro lo pusieron los amigos, su sencillez y calidad humana hicieron que todo valiera la pena; ya sea con una buena pizza, una chela, o un beso inconcluso en cierto callejón, la compañía fue excepcional. Y lo curioso es que al final pesan más lo gratos recuerdos que el cansancio y te quedas con ganas de salir de nuevo. Hay días en que se nos antoja una quesadilla, y empezamos a planear la siguiente salida, esa es la fe, creer en algo que te llena y te da paz, y curiosamente, en el caso de rodar, esa fe va acompañada de mucha adrenalina.

La ruta.