Mi primer viaje en la
Suzuki GZ250
a.k.a. (a)”La Leona Negra”
La Suzuki GZ250 (a) La Leona Negra, la compré hace un par de meses ante las ya desesperantes fallas de la Peugeot Vivacity 100 (a) La Leona Blanca.
La he usado poco y solamente aquí en la ciudad, Reynosa, Tamaulipas; debido a la falta de placas mexicanas,.
Pero ayer Lunes 9 de Nov., ante un día TAN bonito para andar en moto “me entró la loquera” y decidí agarrar carretera.
A los *&^%#$@ de la compañía de gas se les “ocurrió” entregarme el recibo de consumo de gas el día 7. El recibo indicaba que el día límite para pagar era el 6. Así que tuve que ir a las instalaciones de la compañía a pagar. Estas instalaciones están sobre el temido “Libramiento”, un tramo de carretera en el que frecuentemente hay accidentes debido a la alta velocidad y a la falta de precaución de la mayoría de los choferes.
Pues ni modo. Me puse mis coderas, rodilleras, casco, guantes, me trepé a la Leona Negra y vámonos, a pagar.
Despues de pagar, poner mi queja, y salir, recordé que el Libramiento lleva hacia la vecina ciudad de Río Bravo, Tamaulipas; ciudad a la que solía visitar pues mi primera ex-esposa es originaria de dicha ciudad.
Pero no la había visitado en mas de 20 años. (Edición: Visitado a la ciudad, NO a mi ex. 🙂 )
Así que, ya encarrerado en el Libramiento, decidí ir hasta Río Bravo.
Les comento que iba por el carril de alta, cargado a la izquierda, y me rebasaron dos vehículos, casi lanzándome al acotamiento.
Y luego traje pegado a un trailer durante un par de kilómetros, por mas que aceleraba, el trailer también lo hacía. Ahí fue donde levanté mas de 65 mph, alrededor de 110 Kmph.
Ustedes saben que NO me gusta correr, menos en una carretera tan peligrosa como esa, pero no tuve otra opción. No había manera de cambiar de carril debido al intenso tráfico.
Total, dejé atrás a Reynosa, y al cabo de unos minutos, llegué a la entrada a Río Bravo.
La ciudad ha mejorado un poco en los últimos 20 años. Ahora tiene un libramiento que permite el no tener que atravesarla.
Como dato curioso, hace muchísimos años, creo que en la versión mexicana de “60 minutos”, salió un reportaje sobre la ciudad, y el hecho de que NO tenía un solo semáforo.
Bueno, pues la verdad, verdad; no hay mucho que ver en Río Bravo. Ahora luce como alguna de las colonias grandes de Reynosa. Bueno, es MI opinión.
Esta rotonda estaba hace 25 años, pero estoy seguro que había una estatua distinta, y que la Avenida se llamaba México, NO Miguel Alemán.
Y miren: ¡Un puente elevado!
Uno de los grandes problemas que tenía Río Bravo, era que el ferrocarril paralizaba el tráfico entre las dos partes de la ciudad. Hubo muchos accidentes y muertos cuando la gente se desesperaba, pretendía ganarle el paso al ferrocarril, o saltaba entre los vagones, etc., hasta que, ¡al fin!, les construyeron su puente elevado.
Este edificio es “el casco” de la Hacienda (creo que se llamaba) “La Sauteña”. Un pequeño detalle: Poca gente sabe que esta es la parte trasera del edificio. La parte delantera dá hacia las vías del ferrocarril. Hace años estaba completamente abandonada. Me dá gusto saber que ahora es un museo, y biblioteca.
Aquí también está la estatua de Juan Antonio Guajardo:
Guajardo fue asesinado hace unos 2 o 3 años, junto con otras 5 o 6 personas, a las afueras de un restaurante aquí en Río Bravo. Fué presidente municipal, diputado local, diputado federal, candidato a Senador y a Gobernador. Varios de esos puestos los ganó dos vecesen elecciones, y lo casi increíble en estas regiones: Siempre en partidos de oposición al PRI/AN. Tuve el gusto de conocerlo y tratarlo un poco. Los malditos mafiosos que lo mandaron matar acabaron con un tipo de pantalones, no lo mataron de frente, sino como los cobardes que son, rafagueando desde un vehículo en marcha y matando a varios inocentes que por ahí pasaban.
En fin… Esta es la calle principal de Río Bravo, que era la carretera que atravesaba a la ciudad:
Poco que ver en Río Bravo, pero es una ciudad pequeña llena de gente trabajadora y entusiasta, que sobre todo en la época de la cosecha del sorgo tiene mucho movimiento.
Como en varias fotos se aprecia, el día estaba nublado.
Al tomar esta últimas fotos comenzó a “chispear” y decidí regresar a casa. El pretexto de salir a carretera ya se había cumplido. La Leona Negra se portó muy bien y no dio ningún problema. Ahora solo me falta nacionalizarla y poder viajar a Tampico, San Luis Potosí, y ver hasta donde llega.
Fueron casi 50 millas de recorrido, casi 80 Km. ¿Gasolina? No sé, le llené el tanque hace unas semanas, le puse Sta-Bil, y se oye que todavía trae. De cualquier manera, llenaré el tanque por si las dudas. J
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Mira que cosas, no están pa saberlo, pero tuve un tio que fue diputado federal y allá por el año de 1996 estaba pretendiendo ser Presidente Municipal del Almoloya de Juárez, aun recuerdo su cierre de campaña, un domingo de septiembre, para el viernes de esa semana mi tío había chocado en carretera libre y en estado de ebriedad, a la hora de revisar el cadáver tenia muchos moretones en la cara, navajazos, y nada encajaba, mi tio no tomaba, y la carretera por la cual se accidento difícilmente era un camino que tomaba, el no contendía con el partido del PRI si no con el de PFC. Partido Frente Cardenista. En fin lo que comentas de la estatua de Juan Antonio Guajardo me record a mi Tio…
Que 110km/h yeah baby yaah… que se siente? Jajaja pues que rudo de tu parte mi Mac mira que ir delante de un tráiler nada fácil somos frágiles ahora contra un tráiler pues no.
Y buen pretecto pa visitar a la EX. Jaja
No tendrás unas por el centro del país, yo digo que si llegas, de regresar no lo sé pero eso ya será otro asunto.
Saludos desde Toluca la Fría a -3°
Ir adelante de un trailer que te viene pisando los talones, o leyendo la placa, y que aparte de que aceleras y el tipo sigue acelerando, pegadito, pegadito….. no se lo deseo a nadie. Pensaba en esos momentos que iba a 110 Kmph, “Cualquier errorcito, cualquier bachecito, ya no la cuento”.
Y ni manera de hacerme a un lado por el tráfico de locos que hay en el Libramiento. Por fortuna, despues de un par de kilómetros el maldito trailer agarró una desviacion.
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Aclarando: NO visité a la ex. Visité a la ciudad despues de mas de 20, tal vez 25 años sin ir ahí.
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Espero poder nacionalizar a la Leona Negra para poder salir con confianza. Es mas, no podré participar en el Rally Tamaulipas por que piden papeles en regla de las motos. O al menos así interpreto las reglas publicadas. Lástima.
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Interesante el relato de Rio Bravo, que curioso, sale y sale en los noticieros, pero mas por el paso, jamas por el pueblo o lo que es.
Y asi me paso a mi cuando salia a carretera, y aun lo odio, traer a alguien que me lea la placa, me hago a un lado y pasale mijo… el problema es cuando son carros grandes y pesados y los traes en recta, no+ sientes como no quieren desacelerar!
Saludos
Mi gran temor es que alguien me pegue por detrás. (Sin albures, por favor, señores.) En Reynosa MUCHA gente compra un carro baratón de 10 mil pesos y aprende a manejar sobre la marcha. A cada rato hay accidentes y montones de motociclistas y ciclistas atropellados. Mijo definitivamente odia a las motos y está insistiendo en que me compre un carro.
Pero le digo que SIEMPRE quise tener una moto, y por diversas presiones familiares no pude.
Ahora que ya es profesionista y que por el momento, estoy solterón, quiero darme ese gusto que en tantos años no pude.
Así que, pues a rodar con mucho cuidado, espejear seguido, y esperar que no nos toque.
Sobre todo con eso indejos que no saben calcular la velocidad de las motos.
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Buen relato, me gusta el motivo de salir a rodar: simplemente que hacía un dia ideal y ya, sin tantos rodeos tomar la moto, el equipo y salir…
Circular en un libramiento de máxima velocidad ya lo vivimos, fue llegando a Querétaro cuando rodando 5 motociclistas nos encontramos entre un tremendo tráfico pero creo que jamás nos fue tan mal como a ti, nosotros al menos éramos varios y así imponíamos mas presencia ante los carros, a ti te tocó aventarte sólo…
No conocía el caso de Juan Antonio Guajardo pero como lo narras es una lástima que hayan asesinado a uno de los pocos políticos honestos que había en el país. Siempre criticamos que todos los políticos no sirven para nada y son corruptos, pero allá tenían a uno que salía del molde y desgraciadamente lo asesinaron. Que lástima.
Saludos y ojalá haya más dias nublados para poder ver rodar más seguido a la Leona Negra!
Pues según he leído, investigado y comprobado, mientras más pequeño es un vehículo será mas difícil calcular su velocidad. Por lo tanto lo más recomendable es conducir a la defensiva y estar preparado ante lo más inesperado por parte de los automovilistas jeje
Saludos!
El día nublado, sin viento, a unos 28ºC, ¿que mas pedirle a la vida?
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El ir en grupo es ventaja, lo malo es que a mí me gusta andar solo, así me paro donde quiero, voy a donde quiero, a la hora que quiero, etc., etc.
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Pronto se cumplirá otro aniversario luctuoso de su muerte, y ya andan los politiquillos exigiendo que no se politice el acto. 🙁
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Para terminar, los dias nublados ayudan, pero mas ayudará que la Leona Negra traiga sus papeles en orden.
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Para hacerme notar, traigo chamarra blanca, casco blanco, voy espejeando como loco, y si pudiera, le haría como la niña de “El Exorcista”. 🙂
Y mi velocidad promedio en carretera es de +/- 75~80 Kmph. Suficiente para darme en la máuser si algo pasa. 🙁
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Eso lo sabemos… y es que te falta rodar junto con tus “amigos” …. ya sabes con quien… Con Aarón, con Motoso Racer Team, con BonnieRace, con Tocaranch, Con Pier de México y claro esta con tu Seguro Servidor Almiighty… NO SOMOS UN “x” mc SOMOS LO QUE LEES, LO QUE VES…
Por supuesto, poderoso Almighty… Al menos ya saben que soy un venerable anciano gruñón y saben a lo que se atienen… 🙂 ¡Quiero mi cocooooool!
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Buen relato, muy grafico, a 110 km/h tratando de descarrilar trailers (no se por que pero creo que es del club del buen beto) 🙂
tomale confiansa a la Leona Negra hay que verla rodando mas seguido.
Motoso dijo:
“Buen relato, muy grafico, a 110 km/h tratando de descarrilar trailers”.
🙂 🙂 🙂
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“tomale confiansa a la Leona Negra hay que verla rodando mas seguido”.
Es lo que estoy haciendo. Por lo pronto, necesita batería nueva, la que tiene ya anda en las últimas, según mi confiable cargador de baterías.
Y como escribí antes, no me gusta andar sin los papeles en orden.
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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esos malditos trailers, son unos desarmadores de lo que se les cruse,lastima que aqui en mexico no ahy cultura de la motocicleta y de seguridad al motociclista me gusta la gz, halla me imaguino que andan baratas, lo caro es la legalizada, o me equiboco?, es comodo el asiento?, saludosss
La GZ250 es casi del tamaño de la Boulevard S40. Y para mi estatura, 1.84m, NO es cómoda. Aparte de ser, para mi gusto, demasiado bajita. La vendí hace unos 7 meses para pagar la Suzuki Burgman AN650 que traigo ahora y que sí es cómoda. La nacionalizada de la Burgman salió en unos $14,000 pesotes. Busca en ests sitio “Como nacionalizar una motocicleta”, ahí puse el relato de la nacionalizada de la Burgman.
Saludos desde la ciudad de las balaceras, Reynosa.
macnifico
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